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安顺开发区新型支线客机设计制造项目

发布时间:2018-11-07 浏览量:392

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基本信息

1)用地条件良好,建设用地已全部收储 2)基础设施齐全,水、路、电、气等配套条件齐整 3)物流条件良好,交通设施完备,已形成航空、铁路、公路协调发展的立体网络 1)产业基础坚实,早在上个世纪60代,国家开展“三线建设”的过程中,在安顺布局了原011基地,使安顺成为全国重要的航空产业基地。经过近50的发展,安顺经济技术开发区形成集机身设计、发动机制造、精密铸件制造、航空复合新材料研发、零部件生产于一体的全产业链发展态势, 入驻多家龙头企业,良好的航空装备制造产业环境为项目的建设开发奠定了良好基础。 2)研发环境良好,作为国家“三线”建设的重点地区之一,安顺开发区集中了贵州航空工业集团的主要生产企业,拥有大量高科技尖端技术人才,安顺开发区境内有本科院校1所,贵州航空工业职工大学1所,国家级重点职业技术中学1所,科研设计单位7所,博士后工作站1个。作为安顺民用航空产业国家高技术产业基地的核心区,安顺开发区集中了原贵州航空工业集团(011基地)的主要生产企业,现有各类专业设计人员1300余名,产业工人2.7万余人,在满足航空及诸多产业发展需要的同时,可为开发区其他企业的发展提供有力人才支撑。 3)生产成本较低, 我国目前具备航空电线电缆生产能力的企业主要集中以上海、扬州、无锡为代表的华东地区,与之相比,安顺开发区在劳动力成本、土地供应以及用电价格等方面存在绝对的成本优势。低廉的生产要素成本可以降低企业的经营成本,从而提高项目盈利能力。 3)政策扶持全面,抓紧实施支、干线客机重大专项是国家加快航空装备发展的重大举措,对产业整体发展起到了极大地带动作用。近来相继发布的《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020)》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《中国制造2025》等文件都将客机制造列为航空产业重点发展领域,国家将大力提升自主创新能力,推动航空工业实现快速发展。 经过几十的努力,我国已建立起较为完整的飞机制造体系、产品谱系和产业体系,成功研制“新舟”、ARJ21、C919等干线、支线客机,飞机制造业已步入发展的快车道。近来,随着国民经济的快速发展和综合实力的不断提高,国产飞机市场逐步升温,C919干线客机订单数量不断增加,新舟600客机订单情况良好,部分新机型历史性地进入了美国和俄罗斯,市场前景十分广阔。航空运输和通用航空服务需求的不断增长为航空装备制造业的发展创造了广阔的市场空间。预计未来10,全球将需要支线飞机2700架,市场需求1000亿美元,我国将需要支线飞机300-400架,市场需求约150亿美元。 占地面积:405.00亩 建筑面积:228000.00 情况说明:安顺开发区工业园 包括构建加工区、部件装配区、总装区、研发设计区、综合测试区、辅助配套区 总投资额:450000引资金额:450000 自有资金:投资回收期:7.5 一事一议,一企一策。 项目服务单位联系方式: 名 称:安顺经济技术开发区投资促进局 地 址:安顺市迎宾大道安顺经济技术开发区管委会大楼 邮 编:561000 联系人:王沁书 座 机:0851-33416083 手 机:-- 传 真:0851-33411000 邮 箱:zhk3411000@163.com
项目行业:环保装备产业 合作方式:合资独资合作 项目启动时间:

项目数据

  • 占地面积:405.00 亩
  • 产值: 亿元
  • 总建筑面积:228000.00 万平方米
  • 利润: 亿元
  • 项目总投资:45.00 亿元
  • 投资回报期:

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项目分析 数据来源:园链

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