合作方式：合资、合作
项目行业：仓储物流 冷链物流
随着中国—东盟自由贸易区的建立、澜沧江—湄公河次区域合作的发展推进、昆曼国际大通道的全线贯通，宁洱成为云南乃至中国连接东南亚和南亚的陆路交通要道，是中国通往东盟国家的重要门户，目前中国与东盟的贸易中40%的货物都要经普洱市和宁洱县进出。随着中国“一带一路”伟大战略的实施和中新高铁即将建成通车，宁洱的地理位置显得更加优越。依托中新高铁和云南省丰富的自然资源，建设面向东盟的国际冷链仓储项目，将原生态产品打入东盟市场和国际市场，充分发挥宁洱重要中转站作用，实现国家创汇、农民增收，一举多得。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
孟连与缅甸接壤，具有独特的区位优势，随着云南面向东南亚、南亚桥头堡的实施和孟连（勐阿）边境经济合作区的建设，孟连进出口不断增加，以商贸物流为主的第三产业异军突起，带来物资、商品的大进大出，从而对孟连的物流通道、质量和服务效率提出更高的要求。为实现孟连经济快速发展。拟建设一个拥有现代物流基础设施，以公路运输为主，集简单加工和增值服务，检验检测，进出口贸易，商品展示，物流信息处理，金融服务等功能为一体的物流中心。
合作方式：合资
项目行业：仓储物流 物流业
项目为交通基础设施建设，计划投资2.6亿元
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
为深入贯彻落实党的十八大精神，实现马关县域经济跨越式发展，全面建设小康社会。围绕“把马关建设成为生态园林城市”的目标，按照“产业布局合理化、公共设施配套化、商贸物流规范化、环保安全一体化”的工作方针，依据“统一规划、滚动发展、分期实施、规范建设”的运行模式，结合《马关县城市总体规划（2009—2030）》，决定推出实施建设“马关县物流综合服务中心”建设项目，为县域经济发展，满足人民生活的需要提供一个物资储备、商品交流、物流中转、消费者购物的集散场所。
合作方式：合资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
广南火车站商贸物流片区为广南火车站的商贸物流配套园区，主要是承接铁路干线的物流功能，具备仓储、包装、加工、信息的服务功能，兼顾农副产品、农资农具、建材家居、汽贸汽配的贸易功能等综合处理能力的示范型物流园区。规划占地面积5.78平方公里，分仓储物流区、加工区和配套功能服务区三大区块，其中，仓储物流区规划面积113.47公顷，主要布局精锑、烟叶、八宝米、水果、茶叶、石头纸等我县优势产业产品的物流仓储；加工区规划面积156.73公顷，主要为物流产业的加工区；配套功能服务区规划面积277.34公顷，集商务办公、管理服务、形象展示等功能。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
丘北县普者黑火车站商贸物流园区位于县城区南部距离县城7公里云桂铁路丘北普者黑火车站旁，已建成通车的普炭一级公路横穿整个园区，规划范围为：东至烂泥冲，南面、西面为密纳坝子山脚，北至白坟坝、瓦窖冲。该物流园区主要依托丘北普者黑火车站建设，以门户形象、客运服务、物流中转、商品贸易、电子产品加工为主要功能，重点发展综合服务型的物流园区，以铁路、公路、航空运输方式为基础，依托外围水运、航空多方式快速连结的陆上交通物流运输体系，打造滇东南地区的陆港枢纽。物流园区东西向依托云桂铁路与富宁港进行快速连结，实现铁路—水路的联运；南北向与曲靖物流枢纽连结，南向与普者黑机场连接，实现铁路与航空联运，同时向南延伸至文山、蒙自枢纽，通往东南亚地区。规划设“物流仓储”、“门户综合”、“市场交易”三大板块，27个子功能区，总占地12.98平方公里，其中物流仓储用地4.42平方公里，门户板块用地3.13平方公里，市场聚散板块用地2.53平方公里（高薪产业用地1.11平方公里），其他用地（山体）2.9平方公里。物流仓储板块由物流配送、物流装卸搬运、物流金融、货物运输、物流滚动加工子功能组成；门户综合板块由商品贸易展示、商贸洽谈、商品零售、客运换乘等市场交易等子功能组成；市场交易板块由商品交易批发、仓储、产品展示贸易等子功能组成。规划把该物流园区建设成丘北南门户标志性景观新区，云南省连接北部湾、珠三角地区的重要物流枢纽，面向东南亚开放的前沿，辐射滇东南地区，衔接铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的综合物流枢纽、辐射滇南的农业、电子产品加工、建材专业市场、商品贸易综合市场集散地。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
规划结合泛亚铁路（罗里站点）中线南北向穿越园区，玉元高速、国道213、省道213、省道306从园区中部穿过，新临高速公路从化念镇与扬武镇行政交界处东西向穿过，综合考虑园区内工业用地布局和原材料来源，重点在罗里火车站周边区域，化念立交桥和大开门立交桥出口区域，建设设施一流，集产品中转、运输、仓储、装卸搬运、物流信息处理等功能于一体的物流集散中心，依托海胶集团、景洪、老挝、缅甸橡胶资源，仙福集团、昆钢玉河寨矿的铁矿资源，思茅片区的林木资源，建设橡胶、矿产品、林产品为主的物流园区。用地面积1500亩，总投资预计8亿元人民币。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
该项目以县城为物流集散地，以客运、货运为主线，建成客运综合服务、仓储、商贸物流交易、物流综合服务、建材市场五大主体功能为一体化的县域商贸物流园区，在全县范围内形成信息通达、物流畅通、快捷方便、经济合理、对企业有吸引力的社会化、专业化的现代物流服务体系，培育和壮大一批有竞争力的现代物流企业，促进现代物流业快速发展。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
随着石林经济的飞速发展和园区入驻企业的日渐增多，依托石林生态工业集中区便利的交通区位优势，建设具有运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息服务、交易、综合配套等功能的综合服务型物流中心。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
迪庆藏东物流中心的建设顺应国家西部大开发战略及迪庆“生态立州、文化兴州、产业强州、和谐安州”战略时代要求，对充分发挥迪庆在东部藏区的辐射作用，主动融入“一带一路”战略布局，加强迪庆与东部藏区其他省、州、市的区域合作和产业对接具有重大意义，是促进迪庆“大香格里拉”旅游生态示范区建设，推动迪庆现代物流体系与东部藏区核心综合交通枢纽相适应，建设迪庆藏东物流中心成的迫切需要，也是发挥迪庆资源优势、协调区域发展、促进对外经济合作交流的重要途径。
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