合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
规划结合泛亚铁路（罗里站点）中线南北向穿越园区，玉元高速、国道213、省道213、省道306从园区中部穿过，新临高速公路从化念镇与扬武镇行政交界处东西向穿过，综合考虑园区内工业用地布局和原材料来源，重点在罗里火车站周边区域，化念立交桥和大开门立交桥出口区域，建设设施一流，集产品中转、运输、仓储、装卸搬运、物流信息处理等功能于一体的物流集散中心，依托海胶集团、景洪、老挝、缅甸橡胶资源，仙福集团、昆钢玉河寨矿的铁矿资源，思茅片区的林木资源，建设橡胶、矿产品、林产品为主的物流园区。用地面积1500亩，总投资预计8亿元人民币。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
该项目以县城为物流集散地，以客运、货运为主线，建成客运综合服务、仓储、商贸物流交易、物流综合服务、建材市场五大主体功能为一体化的县域商贸物流园区，在全县范围内形成信息通达、物流畅通、快捷方便、经济合理、对企业有吸引力的社会化、专业化的现代物流服务体系，培育和壮大一批有竞争力的现代物流企业，促进现代物流业快速发展。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
随着石林经济的飞速发展和园区入驻企业的日渐增多，依托石林生态工业集中区便利的交通区位优势，建设具有运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息服务、交易、综合配套等功能的综合服务型物流中心。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
迪庆藏东物流中心的建设顺应国家西部大开发战略及迪庆“生态立州、文化兴州、产业强州、和谐安州”战略时代要求，对充分发挥迪庆在东部藏区的辐射作用，主动融入“一带一路”战略布局，加强迪庆与东部藏区其他省、州、市的区域合作和产业对接具有重大意义，是促进迪庆“大香格里拉”旅游生态示范区建设，推动迪庆现代物流体系与东部藏区核心综合交通枢纽相适应，建设迪庆藏东物流中心成的迫切需要，也是发挥迪庆资源优势、协调区域发展、促进对外经济合作交流的重要途径。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
按照昭通市物流发展 “两个主物流中心、两个次物流中心、七个区域性物流中心、多个特色初级市场” 的规划，镇雄以勒是次物流中心之一，在昭通物流布局中具有较为重要的地位。本项目位于云贵川三省结合部，东以赤水河为界与四川叙永相邻，南连贵州毕节、赫章，西毗彝良，北抵威信，又具有联接四川筠连、珙县、长宁的中枢区位优势。目前，借助于通讯和交通基础设施的改善，镇雄县社会物流需求不断上升，建设镇雄以勒现代化物流园区，是镇雄人们生活及产业发展的需要。本项目总面积1141亩，分二期建设，在“十三五”期间一期工程先建成投产，随后在2020-2023年第二期建成投产使用，预计投资总规模达到35亿元。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
云桂铁路富宁火车站物流园区位于新华镇各甫村委会，距县城约6公里，园区规划面积5.37平方公里，规划利用土地面积4.17平方公里，可建设用地约3.98平方公里，计划2014年—2020年建成，2016年前完成一期土地1500亩一级开发建设的站前广场片区投入使用、2018年前完成1250亩物流仓储片区建设、2020年前建成占地1000亩的生态轻加工园区。本项目建设主要包括富宁火车站站前广场及配套服务区、物流仓储片区、生态轻加工园区的场地平整、地下排水、供水、供电、交通设施等“五通一平”工程。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
景东县清凉村物流园区征占用土500亩，总投资20000元。完成“五通一平”即:通水、通电、通路、通讯、通气、平整土地。
合作方式：独资
项目行业：仓储物流 物流业
项目拟建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。项目规划占地200亩，概算投资1亿元，建设期限2年。
合作方式：合资、独资
项目行业：仓储物流 物流业
大理州处于云南省中部偏西，自然环境优越，农产品资源丰富。依托自身优势，大理州大力发展生态高效农业，其中，宾川县和祥云县农业发展基础好，蔬菜、水果及相关深加工产品产量大，对冷链物流需求尤为迫切。冷链物流基地建设项目，将选址宾川县和祥云县，建设内容包括仓储区、展示交易区、分拨配送区、车辆调度管理及维护区、停车区、办公综合管理区和生活服务区，将项目建设成为集加工、仓储、交易、运输、信息服务等于一体的综合性冷链物流基地，满足其市场需求
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
我国十分重视农贸物流的发展。农产品的贸易流通是链接农产品生产与消费的重要环节，是实现农产品价值的重要途径。目前大部分农产品物流的环节多、成本高、损耗大，农产品流通不畅已成为阻碍农村经济健康发展、农民增收的重要因素之一。2011年8月，国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，把农产品物流业发展放在优先位置，加大政府投入和政策扶持力度 建设农贸物流平台有助于“三农问题”的解决以及“菜篮子”工程的建设。随着经济的快速发展，生活水平的不断提高，人们对健康和食品安全的关注度日益加强，未来生态绿色农产品的市场前景十分广阔。镇雄县抢抓农产品流通的良好发展契机，前瞻性布局和引进农贸物流园项目，既繁荣农村经济和促进农民增收，又为经济增长培育新的增长点
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