合作方式：合资、独资、合作
项目行业：汽车工业 汽车
一、项目建设条件
绵竹经开区二期3077亩土地已经报批，完成部分征地；基础设施配套建设项目已经启动，部分道路和管网已建设；园区机械加工能力具备整车零部件的配套加工能力。
二、主要内容
建设新能源汽车整车制造项目，同时引进相关产业项目入园发展。
合作方式：合资、独资
项目行业：汽车工业 汽车零部件
项目承办单位简介：江都经济开发区总体规划面积约102平方公里，分为现代制造业基地、滨江科技城、港口物流区、大江风光带等四大功能区，内设省级船舶产业园、省级沿江物流产业园、省级可持续发展实验区、省级扬州（江都）软件园，重点发展机电冶金、船舶制造及配套件、电子信息、现代物流等产业。
项目主要建设内容：依托周边汽车产业集聚现状，重点引进整车制造、汽车发动机、变速箱、减振器、汽车仪表等汽车关联企业入驻。
合作方式：合资、独资
项目行业：汽车工业 汽车
小镇规划总面积 3.47 平方公里，主要包括以下投资项目：
1. 新能源汽车整车生产基地与关键零部件产业基地项目：计划引进符合园区新能源汽车产业功能定位的新能源汽车整车与关键零部件产业化项目；
2. 星级酒店项目：计划引进集住宿、餐饮、健身、会议、娱乐等相关功能于一身的多功能酒店；
3. 创客空间项目：拟打造包含花园式办公、景观式商业的滨水活力特色的商务区，引进新能源汽车、生物医药、高分子材料、海洋科技等创新创业团队；
4. 滨江商住区商业街招商项目：拟引进商务酒店、大型商场、小型零售、特色餐饮、音乐酒吧等项目，建设成为集餐饮、娱乐、休闲、购物、金融等功能于一体的商业中心区。
合作方式：合资、独资
项目行业：汽车工业 汽车零部件
扬州（仪征）汽车工业园成立于2003年，是呼应上汽集团战略布局而设立的专业园区，是江苏省汽车及零部件特色产业基地、国家火炬计划汽车及零部件产业基地。园区规划面积38.9平方公里，包括整车制造、零部件生产、市场物流、综合服务配套等四大功能分区。目前园区现有企业约160家，其中整车制造企业1家，汽车零部件及物流企业近100家。上汽大众仪征分公司，主要生产桑塔纳、斯柯达车型，2016年整车产量约35万辆。围绕整车项目，园区集聚了德国西门子、美国江森、法国彼欧、西班牙安通林、英国吉凯恩、日本旭硝子等一批国际知名的零部件百强企业，以及上海大众联合、上海汇众、屹丰集团、宁波华翔等一批国内汽车零部件龙头企业，形成了汽车及零部件产业集聚集群的发展态势。
合作方式：合资、独资
项目行业：汽车工业 汽车零部件
扬州（仪征）汽车工业园成立于2003年，是呼应上汽集团战略布局而设立的专业园区，是江苏省汽车及零部件特色产业基地、国家火炬计划汽车及零部件产业基地。园区规划面积38.9平方公里，包括整车制造、零部件生产、市场物流、综合服务配套等四大功能分区。目前园区现有企业约160家，其中整车制造企业1家，汽车零部件及物流企业近100家。上汽大众仪征分公司，主要生产桑塔纳、斯柯达车型，2016年整车产量约35万辆。围绕整车项目，园区集聚了德国西门子、美国江森、法国彼欧、西班牙安通林、英国吉凯恩、日本旭硝子等一批国际知名的零部件百强企业，以及上海大众联合、上海汇众、屹丰集团、宁波华翔等一批国内汽车零部件龙头企业，形成了汽车及零部件产业集聚集群的发展态势。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：汽车工业 汽车零部件
汽车整车研发及制造、铝制零部件研发及生产加工。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
益阳高新区已引进科力远、新铍尔钠、伟源科技等新能源汽车关键零部件企业50余家，基本形成了以纯电动汽车动力电池、驱动电机和电控系统等关键零部件为主体的新能源汽车关键零部件产业群。2010年5月被湖南省科技厅认定为“湖南益阳汽车零配件特色产业基地”。2016年，益阳市出台了《关于益阳市新能源汽车推广应用的实施意见》，大力支持新能源汽车产业的发展。
合作方式：合资、独资
项目行业：汽车工业 汽车零部件
项目承办单位简介
仪征经济开发区成立于1992年，同年被江苏省政府批准为省级经济开发区。2002年被列为江苏省14个重点发展的开发园区之一，2003年，江苏省委、省政府定位仪征经济开发区为具有极大活力的经济开发区，并确定其为江苏省沿江生产力布局的重要区域和江苏省实施沿江开发的优先发展区域。2005年仪征经济开发区开始新区规划建设，并于2006年荣膺“江苏省企业投资最佳开发区”称号。新区规划建设船舶工业、节能环保、现代信息技术、科教产业，以科创服务中心为平台招引高科技人才项目
项目主要建设内容
占地300亩，从事新能源汽车、动力电池、驱动电机、充电桩、汽车零部件等产品的研发、生产。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：汽车工业 新能源汽车产业
传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快。在新能源汽车领域，我国已成为最大的生产和销售市场。德阳与阿坝共建了德阿生态产业园，已落户了四川致远锂业、思特瑞锂业、优源新能源等一批锂电产业链项目。
建设新能源汽车整车制造项目，同时引进相关产业项目入园发展。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
贵州大龙经济开发区于1999经贵州省人民政府批准设立，2005省发改委确认为省级循环经济工业基地。是贵州承接东中部产业转移的“桥头堡”和西部大开发的前沿阵地。开发区城乡总体规划面积106km2，其中循环经济工业集聚区规划面积53km2，核心区35km2，起步区15km2，是贵州省“四化”同步推进示范区和 “扩大开放、吸引外来投资、调整产业结构、转变经济发展方式”的样板园区。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和正在建设的沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站。在周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量十分丰富。以锰、钡、钾为主的冶金、化工、精细化循环深加工，新能源、新材料的开发与利用，装备制造业，承接中东部劳动密集型产业为主的工业格局已初具雏形。这些都是为大龙开发区高纯硫酸锰生产项目提供的可靠建设条件，该项目符合大龙开发区产业发展的需要。该项目属于国家鼓励项目，立定、环评、规划等手续简单，均可一站式办理。
区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。硫酸锰(化学式MnSO4，式量151.00)，其一水合物为微红色斜方晶体，相对密度为3.50，熔点为700℃，易溶于水，不溶于乙醇。其以多种水合物的形式存在。硫酸锰在850℃时开始分解，因受热程度不同，可放出SO3，SO2或氧气，残余物有二氧化锰或四氧化三锰。硫酸锰的结晶水合物加热到280℃时，都可以失去自身的结晶水而成为无水物。在大龙开发区，以新能源、新材料的开发与利用充分体现了建立上下游企业联动的回收利用体系、专业性技术，指明行业发展方向等，从而推动高纯硫酸锰产业化发展，为延伸这条产业链，所以在大龙开发区投资建设高纯硫酸锰生产项目是必不可少的产业链项目。
无机工业用于电解锰生产和制备各种锰盐。涂料工业用于生产催干剂和亚麻仁油酸锰等，金属制品的磷化剂。农业上是重要微量元索肥料，也是植物合成叶绿素的催化剂。施以适量的硫酸锰溶液，可使多种经济作物生长良好，增加产量。重要的微量元素肥料之一，可用作基肥，浸种、拌种、追肥以及叶面的喷洒，能促进作物的生长增加产量。在畜牧业和饲料工业中，用作饲料添加剂，可使得畜禽发育良好，并有催肥效果。也用于冶炼催化剂、分析试剂、媒染剂、添加剂、药用辅料等。主要存在于垂体、肝胰脏和骨的粒线体中，为多种酶的组成部分。锰参与体内的造血过程，促进细胞内脂肪的氧化作用，可防止动脉粥样硬化。锰缺乏时可引起生长迟缓、骨质疏松和运动失常等。在工业、农业、医学方面发展前景不可估量。
占地面积：210.00亩
建筑面积：150000.00
情况说明：该项目拟建于北部工业区；占地面积为210亩，建筑面积为15万。
该项目占地面积为210亩，建筑面积为15万。新建4条高纯硫酸锰废料回收利用生产线；建设高纯硫酸锰研究中心，配套环保设施、设施加工等生产线及附属设施建设。全面建成后，解决就业100人。
总投资额：60000引资金额：60000
自有资金：投资回收期：3
1、铜党办发〔2014]41号）文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》；2、铜委办字〔2018〕7号文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法补充意见》；3、一事一议政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址：贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编： 554001
联系人： 张金峰
座 机： 0856—3322735
手 机：15121625949
传 真： 0856—3322735
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