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投资总额642.75亿元
合作方式: 项目行业:交通运输
江西省境内线路长543km,主要技术标准为客专,双线,设计时速350km
投资总额532.50亿元
合作方式: 项目行业:交通运输
线路全长约420km,主要技术标准为客专/双线/时速350km
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
新建高速公路137.85公里,羊昌至云雾段路基宽33.5米,双向六车道,设计速度100公里/小时;云雾至平塘段路基宽24.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时。
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
建设高速公路157公里
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
项目全长36公里,路基宽度24.5米,设计时速80公里每小时(关岭境内12km)。
投资总额234.78亿元
合作方式: 项目行业:交通运输
江西境内线路长184km,主要技术标准为客专/时速250km以上
投资总额220.00亿元
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
新建高速公路119.957公里,路基宽33.5米,双向六车道,设计速度100公里/小时。
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
里程127公里
投资总额210.00亿元
合作方式:PPP 项目行业:交通运输
全长140公里高速公路
合作方式:独资、PPP 项目行业:交通运输 道路运输
昌九客专是国家“八纵八横”之一京港(台)高速铁路主通道的重要组成部分,也是打通江西省境内南北时速350公里高铁大通道的关键基础设施。昌九客专自庐山站引出,途经九江市、赣江新区、南昌市,引入南昌东站与昌吉赣客专相衔接。线路北与安九客专衔接,南与昌吉赣客专衔接。根据设计单位编制的昌九客专预可研报告推荐方案,昌九客专线路全长约138km,设计速度目标值350km/h,正线数目为双线,项目投资预估算总额为213亿元,其中静态投资约195亿元。 PPP是政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股权合作等方式,与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。经省政府和中国铁路总公司研究,昌九客专项目拟采用PPP模式实施,并将通过竞争性方式遴选社会资本方。项目拟采用建设-拥有-运营-移交(BOOT)模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、中国铁路总公司出资代表、省市政府出资代表共同出资组建,其中社会资本方拟占股51%。由SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护,合作期限拟定30年,其中建设期4年,运营期26年。
找到 495 个符合条件的项目
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