合作方式：独资、PPP
项目行业：交通运输 道路运输
昌九客专是国家“八纵八横”之一京港（台）高速铁路主通道的重要组成部分，也是打通江西省境内南北时速350公里高铁大通道的关键基础设施。昌九客专自庐山站引出，途经九江市、赣江新区、南昌市，引入南昌东站与昌吉赣客专相衔接。线路北与安九客专衔接，南与昌吉赣客专衔接。根据设计单位编制的昌九客专预可研报告推荐方案，昌九客专线路全长约138km，设计速度目标值350km/h，正线数目为双线，项目投资预估算总额为213亿元，其中静态投资约195亿元。
PPP是政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。经省政府和中国铁路总公司研究，昌九客专项目拟采用PPP模式实施，并将通过竞争性方式遴选社会资本方。项目拟采用建设-拥有-运营-移交（BOOT）模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、中国铁路总公司出资代表、省市政府出资代表共同出资组建，其中社会资本方拟占股51%。由SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护，合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。
合作方式：独资
项目行业：交通运输 道路运输
淮北市高铁站位于杜集区，是郑徐高铁联络线的站点，接入徐州西站，计划2017年投入运营。届时，3小时可达北京、上海、西安、杭州等地。高铁的开通运营，这里将成为商流、物流、资金流、信息流的汇聚地，商业机遇巨大。该项目依托淮北高铁站区，建设酒店、大型商超、电子商务中心等商业配套项目，计划总投资20亿元人民币。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：交通运输 道路运输
该项目位于福贡县上帕镇境内，全县境内旅游特色景点众多，旅游开发潜力巨大。项目占地111亩，位于怒江美丽公路福贡县城进出口南北两端，交通条件优越，自然环境优美，项目定位为交通配套为核心，旅游、电商为拉动，通过完善公共交通配套及基础产业配套，联通“ 人流、物流、信息流”的创新型绿色综合项目。
建设规模：项目分为南北两个片区其中南片区位于县城南面，距县城约3公里，用地面积34,634.53平方米（约52亩），包括城际汽车客运站、旅游集散中心、电子商务双创中心，总建筑面积为 60,296.68 平方米；北片区位于县城北面，距县城约6公里，与风光秀丽的桃花岛一江之隔，用地面积39,454.09平方米，包括城乡公交总站，仓储物流中心、滇藏补给中心，总建筑总面积为 51,704.08 平方米。建设期限：2年；占地面积：111亩。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：交通运输 道路运输
近年来，福贡交通基础设施全面改善，物流基地建设优势逐步显现。该项目计划建设成为集加工、仓储、交易、运输、信息服务等于一体的综合性物流基地，满足其市场需求。
合作方式：其他
项目行业：道路运输
萝北县对外贸易发展可通过海上“丝绸之路”--名山口岸，但是由于缺少铁路运输，进出境货物需要二次倒运，增加了运输成本延长了货物在途时间，运力不足已经成为陆、江、海联运大通道战略实施的瓶颈。该项目拟新建铁路线路49.75千米，中间站2座，吸引包括鹤岗市、萝北县、绥滨县、农垦宝泉岭管理局和鹤北林业局等经济单元。
合作方式：合作、PPP
项目行业：道路运输
新建线路长17km，客运专线，双线，时速350km
合作方式：合作、PPP
项目行业：道路运输
新建线路长135km，客运专线，双线，350km
合作方式：合作、PPP
项目行业：道路运输
新建线路长120km,主要技术标准为国铁Ⅰ级、单线、160km
合作方式：PPP
项目行业：道路运输
项目规划将各景区串联起来，路线全长11.069公里
合作方式：合资、合作
项目行业：道路运输
主要建设飞行跑道、航站综合楼及配套设施等。
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