合作方式：
项目行业：交通运输
项目起点为大广高速全南互通口，途径全南县/广东省韶关市翁源县/始兴县，终与京港澳高速相接，路线全长约100公里(其中全南县境内约50公里，广东境内约50公里)，计划按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时
合作方式：PPP
项目行业：房地产建筑 基础设施类
建设一级公路15.3公里，三级公路69公里
合作方式：PPP
项目行业：道路运输
项目全长约40.3公里，按设计时速100公里/小时的高速公路标准建设。
合作方式：
项目行业：交通运输
30公里修水至通城高速公路
合作方式：PPP
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
建设古作坊群厂房、住宿区、书院、中央游乐区、美食广场、入口建筑及物流中心共74076平方米
合作方式：合资、独资
项目行业：仓储物流
项目占地1300.89亩，规划建设仓储物流区、海关保税区、综合办公室区、商贸展销区和生活配套区。
合作方式：合资
项目行业：能源项目
建设上、下水库、输水系统、地下厂房洞室群和地面开关站及4×30万千瓦发电机组。
合作方式：独资、PPP
项目行业：交通运输 道路运输
昌九客专是国家“八纵八横”之一京港（台）高速铁路主通道的重要组成部分，也是打通江西省境内南北时速350公里高铁大通道的关键基础设施。昌九客专自庐山站引出，途经九江市、赣江新区、南昌市，引入南昌东站与昌吉赣客专相衔接。线路北与安九客专衔接，南与昌吉赣客专衔接。根据设计单位编制的昌九客专预可研报告推荐方案，昌九客专线路全长约138km，设计速度目标值350km/h，正线数目为双线，项目投资预估算总额为213亿元，其中静态投资约195亿元。
PPP是政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。经省政府和中国铁路总公司研究，昌九客专项目拟采用PPP模式实施，并将通过竞争性方式遴选社会资本方。项目拟采用建设-拥有-运营-移交（BOOT）模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、中国铁路总公司出资代表、省市政府出资代表共同出资组建，其中社会资本方拟占股51%。由SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护，合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。
合作方式：PPP
项目行业：道路运输
占地约2000亩，飞行区等级为4C级，新建1条长2600米的跑道、3000平方米的航站楼和货运区，4个停机位，年设计旅客吞吐量30万人次，年设计货邮吞吐量8000吨，设计高峰小时3架次。
合作方式：PPP
项目行业：道路运输
该路线全长约20公里，按一级公路标准建设
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