合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：汽车工业 汽车零部件
汽车整车研发及制造、铝制零部件研发及生产加工。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
贵州大龙经济开发区于1999经贵州省人民政府批准设立，2005省发改委确认为省级循环经济工业基地。是贵州承接东中部产业转移的“桥头堡”和西部大开发的前沿阵地。开发区城乡总体规划面积106km2，其中循环经济工业集聚区规划面积53km2，核心区35km2，起步区15km2，是贵州省“四化”同步推进示范区和 “扩大开放、吸引外来投资、调整产业结构、转变经济发展方式”的样板园区。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和正在建设的沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站。在周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量十分丰富。以锰、钡、钾为主的冶金、化工、精细化循环深加工，新能源、新材料的开发与利用，装备制造业，承接中东部劳动密集型产业为主的工业格局已初具雏形。这些都是为大龙开发区高纯硫酸锰生产项目提供的可靠建设条件，该项目符合大龙开发区产业发展的需要。该项目属于国家鼓励项目，立定、环评、规划等手续简单，均可一站式办理。
区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。硫酸锰(化学式MnSO4，式量151.00)，其一水合物为微红色斜方晶体，相对密度为3.50，熔点为700℃，易溶于水，不溶于乙醇。其以多种水合物的形式存在。硫酸锰在850℃时开始分解，因受热程度不同，可放出SO3，SO2或氧气，残余物有二氧化锰或四氧化三锰。硫酸锰的结晶水合物加热到280℃时，都可以失去自身的结晶水而成为无水物。在大龙开发区，以新能源、新材料的开发与利用充分体现了建立上下游企业联动的回收利用体系、专业性技术，指明行业发展方向等，从而推动高纯硫酸锰产业化发展，为延伸这条产业链，所以在大龙开发区投资建设高纯硫酸锰生产项目是必不可少的产业链项目。
无机工业用于电解锰生产和制备各种锰盐。涂料工业用于生产催干剂和亚麻仁油酸锰等，金属制品的磷化剂。农业上是重要微量元索肥料，也是植物合成叶绿素的催化剂。施以适量的硫酸锰溶液，可使多种经济作物生长良好，增加产量。重要的微量元素肥料之一，可用作基肥，浸种、拌种、追肥以及叶面的喷洒，能促进作物的生长增加产量。在畜牧业和饲料工业中，用作饲料添加剂，可使得畜禽发育良好，并有催肥效果。也用于冶炼催化剂、分析试剂、媒染剂、添加剂、药用辅料等。主要存在于垂体、肝胰脏和骨的粒线体中，为多种酶的组成部分。锰参与体内的造血过程，促进细胞内脂肪的氧化作用，可防止动脉粥样硬化。锰缺乏时可引起生长迟缓、骨质疏松和运动失常等。在工业、农业、医学方面发展前景不可估量。
占地面积：210.00亩
建筑面积：150000.00
情况说明：该项目拟建于北部工业区；占地面积为210亩，建筑面积为15万。
该项目占地面积为210亩，建筑面积为15万。新建4条高纯硫酸锰废料回收利用生产线；建设高纯硫酸锰研究中心，配套环保设施、设施加工等生产线及附属设施建设。全面建成后，解决就业100人。
总投资额：60000引资金额：60000
自有资金：投资回收期：3
1、铜党办发〔2014]41号）文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》；2、铜委办字〔2018〕7号文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法补充意见》；3、一事一议政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址：贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编： 554001
联系人： 张金峰
座 机： 0856—3322735
手 机：15121625949
传 真： 0856—3322735
邮 箱： 695283654@qq.com
合作方式：独资
项目行业：汽车工业
永兴工业园位于修文县久长镇，规划面积18.1KKM2，，同城大道、永沙大道、久扎路贯穿其中，距驴坊火车货运站3公里，距扎佐500万吨火车货运站10分钟车程，距扎佐高铁站10分钟车程，距兰海高速久长收费站3分钟车程，距龙洞堡机场30分钟车程，距贵阳市政府20分钟车程。目前该园区水、电、路、气、排污等基础设施已完善完备。
目前修文工业园区已有175家企业入驻，建成企业110家，规上企业84家。与之配套的首贵新特钢有限公司是全国重点冶金企业、西部重要特钢企业，产新特钢100万吨；贵州轮胎股份有限公司是国家大型一档企业、全国520户重点企业、全国十大轮胎公司和工程机械轮胎配套、出口基地之一，企业规模在2016度世界轮胎厂商75强第35位 ；亚亿铸造一期已经具备产各类铸件10万吨的产能。通过机械加工和装配，亚亿集团还向用户提供汽车零部件、泵阀部件、减速机传动机械等，能为该项目提供更多产业配套。
2017中国汽车经销行业总市场空间有望突破4万亿元。20171-11月，我国乘用车市场单车平均售价为13.65万元，乘用车销量达2209万辆。预计，2017，2018全乘用车销量有望达2470万，2517万辆，乘用车保有量在2017底有望突破1.75亿辆；2017新车销售业务的市场空间有望达到3.37万亿元，汽车售后业务市场空间有望达到4200亿元。未来随着我国汽车销量和单车售价的提升，汽车经销行业的空间将继续保持稳步上升。随着汽车产销量的快速增长和汽车保有量的不断增加，本土零部件企业进口替代、全球分工和行业整合持续发生，汽车零部件行业也取得了较快的发展
占地面积：6000.00亩
建筑面积：400000.00
情况说明：项目选址于修文工业园区永兴工业小区永兴村，用地面积6000亩，土地性质为有条件建设用地。
产整车20万辆，生产及加工各种汽车零部件，实现税收70亿元。
总投资额：800000引资金额：800000
自有资金：投资回收期：10
一事一议
项目服务单位联系方式：
名 称：修文县投资促进局
地 址：修文县龙岗社区宾阳路6号
邮 编：--
联系人：熊显宇
座 机：--
手 机：18685119888
传 真：--
邮 箱：327890905 @qq.com
合作方式：合资、独资
项目行业：新能源汽车产业
贵州大龙经济开发区于1999经贵州省人民政府批准设立，2005省发改委确认为省级循环经济工业基地。大龙经济开发区位于“黔东门户、荆楚咽喉”的大龙镇，地处西南地区和中南地区的结合部，是贵州承接东中部产业转移的“桥头堡”和西部大开发的前沿阵地。开发区城乡总体规划面积106km2，其中循环经济工业集聚区规划面积53km2，核心区35km2，起步区15km2，是贵州省“四化”同步推进示范区和 “扩大开放、吸引外来投资、调整产业结构、转变经济发展方式”的样板园区。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站。在周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量十分丰富。以锰、钡、钾为主的冶金、化工、精细化循环深加工，新能源、新材料的开发与利用，装备制造业，承接中东部劳动密集型产业为主的工业格局已初具雏形。紧随产业链招商模式的不断推进，以锂电产业园及煤电锰一体化为代表的新能源新材料龙头企业将带动大量上下游配套产业入驻园区投产使用。区内众多的锰锂材料生产企业为该项目提供了可靠的建设条件，为延伸产业链条，在大龙开发区投资建设碳酸锂生产项目，该项目属于国家鼓励类项目，立项、环评、规划等手续简单，均可一站式办理。
大龙开发区开发范围为15平方公里，2001设立铜仁地区大龙工业园进行规划布局。区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。碳酸锂是一种无机化合物，为无色单斜晶系结晶体或白色粉末，微溶于水，在冷水中溶解度较热水下大，不溶于醇及丙酮，可用于制陶瓷、药物、催化剂等。碳酸锂有明显抑制躁狂症作用，可以改善精神分裂症的情感障碍，治疗量时对正常人精神活动无影响，作用机制可能与抑制脑内神经突触部位去甲肾上腺素的释放并促进再摄取，对升高外周血细胞有作用，本药小剂量用于子宫肌瘤合并月经过多的有一定治疗作用，小剂量也可用于急性菌痢，锂盐无镇静作用，一般对严重急性躁狂患者先与氯丙嗪或氟哌啶合用，急性症状控制后再单用碳酸锂维持。在大龙开发区，以冶金、化工及新能源、新材料的开发与利用充分体现了建立上下游企业联动的回收利用体系、专业性技术，指明行业发展方向等，从而推动了推动了锌锰电池的产业化发展，为延伸这条产业链，在大龙开发区投资建设碳酸锂生产项目是不可缺少的产业链项目。
随着环保意识的不断加强，目前各大碱性电池厂家均已投入到了无汞碱性锌锰电池的生产制造。碱性锌锰干电池锌粉汞齐化主要是提高锌粉在喊性电液中的氢过电 压，抑制其在碱液中发生氢气。客观来看，不管是上游材料企业还是电池企业或者第三方回收机构，上述企业纷纷加速布局锂电池回收再 利用都是为了延伸产业布局、保障原材料供应和提升企业竞争实力。随着技术的进步，锂产品的应用范围不断扩大，需求保持较快增长，行业发展前景十分广阔。根据SQM公司分析，近来世界锂产品的需求增长率将保持 在7%左右，超过同期世界经济的增长速度。预计未来三到 五，其需求增长率仍将高于世界平均水平。此项目的发展将无限广阔。
占地面积：230.00亩
建筑面积：130000.00
情况说明：该项目拟建于北部工业区；占地面积为230亩，建筑面积为13万。
该项目占地面积为230亩，建筑面积为13万。新建4条碳酸锂原材料生产线。建设锅炉车间，分解车间，除杂车间，萃取车间，MVR车间，沉锂车间，成品仓库等生产线； 建设碳酸锂材料工程研发中心，配套环保设备及附属设施建设。全面建成，预计产值达8亿元，解决就业余200人。
总投资额：60000引资金额：60000
自有资金：投资回收期：3
1、铜党办发〔2014]41号）文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》；2、铜委办字〔2018〕7号文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法补充意见》；3、一事一议政策
项目服务单位联系方式：
名 称： 贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址： 贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编： 554001
联系人：张金峰
座 机：0856—3322735
手 机：15121625949
传 真：0856—3322735
邮 箱： 695283654@qq.com
合作方式：独资、合作
项目行业：汽车工业
1、基础设施完善。水、电、路、气、讯等基础配套设施齐全，区内建有日供水35万吨的自来水厂和日处理30万吨污水的污水处理厂及截污系统，现有和在建变电站18座。2、交通便捷。经开区地处贵阳“三环十六射”主干道中部，花溪大道、甲秀路、桐荫路南北纵贯开发区全境，贵阳市二环、三环东西横穿小孟工业园，交通十分便利。3、人力资源丰富。目前经开区劳动力约为14万余人，有获国务院特殊津贴专家65人，获省政府津贴专家312人，共有13名院士与我区企业进行技术与人才团队培养的合作。
贵州已启动包括大数据安全在内的全国第一个大数据综合试验区建设，产业基础良好。经开区大数据产业发展基础良好，位于花溪大道中段的“电商谷”，已成为大数据产业崛起的高地。该基地以发展大数据产业和电子商务产业为切入点，大力引进与大数据相关的企业入驻。经开区已建成省级“贵阳经济技术开发区小孟国家生态工业园区装备制造产业孵化器”，形成了军民两用技术转移、3D打印公共技术、项目融资、装备制造公共检测、孵化器信息管理五大服务平台。航天科工061基地现有15个工业企业(含1个上市公司)，3个商贸企业，9个事业单位；资产总值超123亿元；现有职工1.7万余人，其中各类专业技术人员6000多人。基地所属单位涉及机械、电子、电源、电器、冶金等行业，形成了专业化分工和协作配套的完整体系。
我国超过美国成为全球第一大电动汽车产销国，从市场占有率、企业数量和配套产业投资等情况看，我国电动汽车产业从导入期进入发展期的特征明显，进入重要的机会窗口期。锂电池作为电动汽车的核心部件，其锂电池隔膜的需求势如破竹，该行业大有可为。
占地面积：150.00亩
建筑面积：
情况说明：项目选址在贵阳经济技术开发区小孟工业园内
本项目拟引进锂电池生产的知名企业，以高端技术研发人员为产业支撑点，建成锂电池生产、研发、销售、服务于一体的现代化锂电池生产基地。
总投资额：50000引资金额：50000
自有资金：投资回收期：5
按照中央、贵州省、贵阳市和贵阳经济技术开发区有关优惠政策执行。
项目服务单位联系方式：
名 称：贵阳经济技术开发区招商引资局
地 址：贵阳经济技术开发区黄河路443号
邮 编：550009
联系人：李文臣
座 机：0851-83848032
手 机：15286049944
传 真：0851-83848032
邮 箱：444069586@qq.com
合作方式：独资、合作
项目行业：汽车工业 汽车服务
建设汽车数据中心总部基地、汽车主题公园、新能源汽车及平行进口车交易中心。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
贵州大龙经济开发区于1999经贵州省人民政府批准设立，2005省发改委确认为省级循环经济工业基地。是贵州承接东中部产业转移的“桥头堡”和西部大开发的前沿阵地。开发区城乡总体规划面积106km2，其中循环经济工业集聚区规划面积53km2，核心区35km2，起步区15km2，是贵州省“四化”同步推进示范区和 “扩大开放、吸引外来投资、调整产业结构、转变经济发展方式”的样板园区。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和正在建设的沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站；电力供应充沛，国家电网覆盖开发区全境，有220千伏变电站、110千伏变电 站、35千伏变电站各1座，华电大龙2×300MW发电厂1座，是贵州“西电东送”工程的重要支撑点。紧随产业链招商模式的不断推进，以锂电产业园为代表的装备制造业等龙头项目将带动大量上下游配套产业入驻园区投产使用。区内众多的锰锂材料生产企业为该项目提供了可靠的建设条件，大龙开发区锂电池负极材料生产项目符合大龙开发区产业转型调整的需要。该项目属于国家鼓励项目，立定、环评、规划等手续简单，均可一站式办理。
区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。锂离子电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、滚压而成。锂离子电池能否成功地制成，关键在于能否制备出可逆地脱，嵌锂离子的负极材料。一般来说，选择一种好的负极材料应遵循以下原则:比能量高;相对锂电极的电极电位低;充放电反应可逆性好;与电解液和粘结剂的兼容性好;比表面积小 (2.0g，cm3);嵌锂过程中尺寸和机械稳定性好;资源丰富，价格低廉;在空气中稳定、无毒副作用。在大龙开发区，以锂电产业园为代表的新能源电池及新材料的开发与利用充分体现了建立上下游企业联动的回收利用体系、专业性技术，指明行业发展方向等，从而推动了锂电池负极材料产业化发展，为延伸这条产业链，在大龙开发区投资建设锂电池负极材料生产项目是不可缺少的产业链项目。
负极材料目前是以碳素为主，占锂电池成本的30%左右，毛利率保持在15%左右。负极材料产业集中度极高，表现在区域集中和企业集中。区域看，中国和日本是全球主要产销国，总量占全球负极材料产销量95%以上；企业上看，日本的日立化成和吴羽化工，中国的贝特瑞和杉杉股份均为两国龙头企业，四家企业全球市占率在50%以上。首先从销量看，2013 上半中国负极材料实现销量16，560 吨，同比增长19.8%， 受终端市场的平稳增长影响，负极材料出货量继续保持增长。随着石墨资源瓜分完毕，企业间焦点将重新回到技术方面，重点将朝着高比容量、高充 放电效率、高循环性能和较低成本的方向发展。其中碳材料的研究开发相当活跃并在Si，C 掺杂和石墨改性、软硬碳和碳纳米材料方面取得了很大的进展，其他材料的研究也为锂离子电池负极材料提供了更多的选择。发展前景无限广阔
占地面积：120.00亩
建筑面积：60000.00
情况说明：该项目拟建于北部工业园区；占地面积为120亩，建筑面积为6万
该项目占地面积为120亩，建筑面积为6万。新建废锂回收利用生产线；建设有色冶炼尾气净化治理配套环保设备、设施加工及附属设施建设。全面建成后，预计产值达5亿元，解决就业余200人。
总投资额：30000引资金额：30000
自有资金：投资回收期：3
1、铜党办发〔2014]41号）文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》；2、铜委办字〔2018〕7号文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法补充意见》；3、一事一议政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址：贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编：554001
联系人：张金峰
座 机：0856—3322735
手 机：15121625949
传 真：0856—3322735
邮 箱：695283654@qq.com
合作方式：合资、独资
项目行业：新能源汽车产业
该项目拟建于北部工业园区，占地60亩，建筑面积28000，建设产5万吨新能源基础材料生产线。开发区区位优越、交通便捷。湘黔铁路、株六复线、沪昆高速公路、320国道、玉铜高等级公路、铜大高速公路和正在建设的沪昆客运专线均贯穿开发区全境，1小时内可到达铜仁凤凰机场、怀化芷江机场，形成了东进西接、北上南下的大交通网。境内的大龙火车站是湘黔铁路、株六复线贵州段三大货运站之一，拥有5条铁路专线，是黔东、湘西主要的区域物流货运场站。开发区前景广阔、后劲力强。以云河装备制造果福农用车为代表的装备制造业等龙头项目将带动大量上下游配套产业入驻园区，贵州大龙中伟锂电产业园、格瑞特新材料、百思特新材料、汇成新材料有限公司，将带动大量下游配套产业入驻园区，园区发展前景无限广阔。该项目属于国家鼓励类项目，是开发区重点招商类项目，立项、环评、规划等手续简单，即可办理。
大龙开发区开发范围为15平方公里，2001设立铜仁地区大龙工业园进行规划布局。区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，功率小、效率低，维护保养工作量大；随着电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BLDCM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代，如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。目前新能源正在崛起，大龙开发区新能源产业链也很完善，该项目在园区形成一个上游不可缺少的项目。
自20091月我国开始启动新能源汽车“十城千辆”的推广工程，计划主要通过提供财政补贴形式，用3左右的时间，每发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012占到汽车市场份额的10%。截至日前，覆盖城市已经由北京、上海、重庆等13个城市扩大到25个。截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充，换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3.3亿公里，对促进节能与新能源汽车技术进步和产业化发展的作用明显，技术在不断研发创新，人类生活也在不断提高，什么方便用什么，所以该项目的市场前景不可限量。
占地面积：600亩
建筑面积：280000
情况说明：该项目拟建于北部工业园区，占地600亩，建筑面积250000。
项目拟建于北部工业园区，占地600亩，建筑面积250000，主要建设汽车生产车间6栋；建设新能源锰基础材料生产基础，生产设备890台；配套环保设备（循环水利用、蒸汽余热加热干燥设备）2套及相关安全设施配置。
总投资额：100000引资金额：100000
自有资金：投资回收期：5
1、国发【2012】2号文件《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》； 2、黔委厅字【2012】2号文件《关于支持贵州大龙经济开发区承接产业转移若干意见》； 3、《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》（铜党办发〔2014〕41号）。
项目服务单位联系方式：
名 称：贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址：贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编： 554001
联系人：张金峰
座 机：0856—3322735
手 机：15121625949
传 真：0856—3322735
邮 箱：695283654@qq.com
合作方式：独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
都匀经济开发区是云贵川渝通往珠三角、长三角的黄金通道，为东西部产业转移、市场转移的中间驿站和产业转型升级承接基地，是粤桂黔高铁经济带合作试验区贵州园B区，是泛珠三角区域合作的重要载体。
随着“一带一路”和“长江经济带”战略的实施，开发区将由我国对外开放的末端变成主桥，既是我国东部地区产业由东向西梯度转移的重要区域，更是这些地区向云贵川渝纵深区域和南亚东南亚拓展市场的重要据点。
区内交通装备制造产业基础良好，初步形成了以交通装备制造、农业装备制造、通用设备制造为主体的先进制造产业体系；区内明确提出积极培育发展专用汽车底盘、专用汽车整车制造、汽车零部件、新能源汽车关键零部件及整车制造等产品线。
占地面积：600.00亩
建筑面积：150000.00
情况说明： 该项目选址于都匀经济开发区洛邦区
建设产品研发中心、生产厂房、综合部办公楼等。新增建筑面积约150000，新增热处理、金加工和试验设备等。
总投资额：200000引资金额：200000
自有资金：投资回收期：7
享受国家西部大开发和《黔南·广州产业园招商引资办法（试行）》等相关优惠政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：都匀经济开发区招商引资局
地 址：都匀经济开发区牛场片区幸福村州人大州政协旁规划展览馆二楼
邮 编：558013
联系人：任凌纬
座 机：（0854）8319623
手 机：18808549192
传 真：0854--8319669
邮 箱：dykfqzsj@163.com
合作方式：独资
项目行业：汽车服务
新窑镇鸭塘村距离中心城区不足3公里、距离都香高速六枝西出口不足2公里，区位优势明显。
近来，六枝特区人民生活水平提升，汽车消费已经成为大众需求，与汽车消费相配套的整车销售和维修服务业是六枝经济中的重要服务行业。
通过计算，按正常份（以3为例）的每修理一辆汽车环肥1500元，每修理12000台次共计1800万元，出去每台材料、工人工资等成本850元，共计1020，可实现利润780万元。
占地面积：10亩
建筑面积：5000.00
情况说明：项目位于在新窑镇鸭塘村，占地4.5亩
在新窑镇鸭塘建成一个占地3000，可容纳200辆汽车的维修中心。
总投资额：3000引资金额：3000
自有资金：投资回收期：4
享受国家、省、市相关优惠政策及重大项目一事一议。
项目业主单位联系方式：
名 称：六枝特区投资促进局
地 址：六枝特区兴隆路住建局5楼
邮 编：553400
联系人：郑焕文
座 机：5537109
手 机：15885355694
传 真：5537121
邮 箱：1362703603@qq.com
项目服务单位联系方式：
名 称：六枝特区投资促进局
地 址：六枝特区兴隆路住建局5楼
邮 编：553400
联系人：郑焕文
座 机：5537109
手 机：15885355694
传 真：5537121
邮 箱：1362703603@qq.com
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