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投资总额3.50亿元
合作方式:其他、独资 项目行业:仓储物流
用地面积750亩,功能定位以物流运输和仓储为主,总建筑面积约20万㎡, 规划建设5个功能区域:物流交易区、信息服务区、综合服务区、物流仓储 区、专业市场区等。
合作方式:其他、独资 项目行业:仓储物流
项目位于遵义市高新技术产业开发区快递物流集聚区(深溪镇坪桥村), 紧邻遵义大道、永安大道等城市主干道路,主要建设物流仓库、分拨中心 、办公大楼、停车场等。
合作方式:其他、独资 项目行业:仓储物流 物流业
项目占地170亩,项目依托贵黔高速、清黔铁路,围绕清镇市工业集群,建 设专业物流功能区、原材料物流功能区、综合服务区、物流流通增值区、 货运中心五大功能服务区,建成集公铁联运、产品流通、集散配送、综合 服务为一体的生产支持型综合物流园区。
投资总额1.00亿元
合作方式:独资、合作 项目行业:仓储物流 冷链物流
建设内冷加工及冷藏建筑、冷加工辅助建筑、交通运输设施、管理及生活用房建筑和机房制冰间建筑。
投资总额4.70亿元
合作方式:独资、合作 项目行业:仓储物流
建设综合服务区、生产区、仓储物流区及其他配套服务设施,规划用地160亩,总建筑面积110000㎡。
投资总额3.00亿元
合作方式:独资 项目行业:冷链物流
毕节市金海湖新区属亚热带高原季风性湿润气候,最热月七月平均气温在18℃-27℃之间,最冷月平均气温在0℃-7℃之间,全平均气温13.09℃,无霜期266天,四季分明,气候宜人,适合休闲、居住、养生,是西南、华南地区最佳的旅游休闲避暑后花园。 2、交通条件优势:毕节位于川、滇、黔三省结合部,乌蒙山腹地。被称为“川滇黔锁钥” 、“贵州屋脊” ,是长江珠江屏障。交通优势明显,与贵阳、成都、重庆、昆明、珠三角、长三角等地形成1.5小时,3小时,5小时的经济圈,金海湖新区更是黔西北的交通枢纽,毕节铁路客运站、货运站、机场均在金海湖新区。4条铁路在新区形成四线共廊,杭瑞高速、厦蓉高速成十字交汇,飞雄机场已开通全国20多个主要城市的航班。构成毕节北上成渝、南下珠三角、东至沪浙闵、西南连接东盟公路交通大通道,项目所在地距离毕节飞雄机场8公里,距火车站5公里,交通十分发达,物流成本低廉。3、服务优势:毕节金发湖新区本着高起点规划、高水平设计、高标准建设、高效率推进的四大要求和建设生态低碳型、科技智能型、和谐创新型的三大目标,建设起点高,水电气通讯等配套功能完善。 新区现有常住人口为21.9万,预计2020常住人口达30万人;到2030,将建成面积达100平方公里、人口规模达100万人的中型城市,与七星关区、大方县共同将毕节市打造成主城区面积达200平方公里、主城区人口达200万人的“双百城市”,成为毕节市同城化建设一城三区中最富活力的增长极、毕节一体化发展的动力引擎。 冷库厂是产品设计、开发、制造、工程成套、售后服务、技术咨询为一体的综合性企业。江楠鲜品秉承以生产和制定各种组合式冷库板为主导,专业安装组合式冷冻库、速冻库、冷藏库、保鲜库、实验库、防爆库和超低温(0度至零下50度)库等并提供制冷设备,满足客户的各项要求。产品广泛应用于食品、医疗卫生、生物工程、水产品、超市、电子、酒店服务业等各行业。 占地面积:50.00亩 建筑面积:30000.00 情况说明:毕节经济开发区 工厂占地近30000平米,标准化厂房近3200 有三套最先进的模具,公司生产的保温板从剪板、折板、押筋、定型均采用全自动流水设备,发泡采用一次成型的高压发泡成套工艺。生产的聚氨酯冷库板品种齐全,建设冷库板的厚度50、75、120、150、200mm等规格,长度有2m-16m可选,并已经形成彩钢板、不锈钢板、压花铝板等全系列品种。工厂生产的冷库门有平移门、电动门等全系列可选。 总投资额:30000引资金额:30000 自有资金:投资回收期:5 享受国家西部大开发等相关优惠政策,国办函﹝2013﹞35号、旅发﹝2014﹞46号、贵州省委省政府《关于进一步支持毕节试验区全面深化改革发展的若干意见》以及《毕节市招商引资优惠政策》 项目服务单位联系方式: 名 称:金海湖新区投资促进办公室 地 址:金海湖新区管理委员会 邮 编:551700 联系人:王平宫 座 机:8333759 手 机:15117692345 传 真:8333759 邮 箱: 251788415@qq.com
投资总额5.00亿元
合作方式:合资、独资、合作 项目行业:冷链物流
1.交通条件 江口素有“黔东门户”之称,是连接湘、鄂、渝、黔经济圈的黄金连接点。境内有杭瑞高速公路、安江高速公路、江大高速(新建)、渝怀铁路、贵郑高铁(即将开工新建,并在江口凯德设站),全县共有6个高速公路出入口。江口县在2.5小时内有5个机场(铜仁凤凰机场、芷江机场、遵义机场、贵阳龙洞堡机场、黔北机场)可用,航班可直达上海、北京、深圳、长沙、杭州、广州、上海、昆明等地。航空、铁路、公路协调发展的立体交通网络已经形成。项目建于江口县凯德产业园区,交通非常便利。 2.资源条件:江口是铜仁通往西边五县的重要枢纽,是铜仁地区重要的货物集散地。江口县凯德冷链物流物流开发项目建于江口县凯德街道办事处特色产业园,江口县现代农村电子商务中心设立于此,一大批农业特色产业加工厂落户于此,现有工厂近百家。江口现有5000亩猕猴桃种植基地、茶园近10万亩、葡萄12000亩、农业产业园区2个蔬菜和其他水果种植上万亩,社会冷冻储藏量将超百万吨,有充足的货源流量,并且大部分货物是可再生资源,货物源源不断。 3.基础条件 江口县平均气温16℃左右,非常适合人们居住和工作,物产多样化,并且储量丰富,资源可再生。项目选址于江口凯德特色产业园区,园区内四通八达,货物运输方便,距离高速口2公里。园区内水、电、网络、通信、天然气等基础设施已全面建成,可满足建设需求。 4.前期工作情况 项目已纳入地方政府规划,项目相关手续可全程代办。 江口县冷链物流建设开发项目建于江口县凯德街道办事处特色产业园,园区内道路纵横交错,交通非常方便。江口县现代农村电子商务中心设立于此,所有特色产业工厂落地于此,现有工厂近百家,江口现有5000亩猕猴桃种植基地,10万亩茶园,葡萄12000亩,农业产业园区2个蔬菜和其他水果种植上万亩,社会冷冻储藏量将超百万吨,江口冷链物流有充足的货源流量,并且大部分货物是可再生资源,货物源源不断。随着现代农业产业化的不断发展,冷链物流的需求量剧增。 随着现代农业产业化的不断发展,冷链物流的需求量剧增,冷藏和保鲜运输是现代市场不可少的基础设备之一,该项目建设完成后具有良好社会效应和经济效益。 占地面积:100.00亩 建筑面积:3000.00 情况说明:江口县凯德街道办事处特色产业园,项目总投资50000万元。 项目用地面积100亩,拟建设展示交易区、货运场配载场、大型货运停车场、大型冷藏仓储中心、冷链物流信息中心、冷链物流综合管理中心、冷链物流商务中心、冷链物流教育与培训中心、冷链物流汽车维护与修理中心等。 总投资额:50000引资金额:5000 自有资金:投资回收期:8 该项目适用国家西部大开发、2012国发2号文件、武陵山区扶贫攻坚及贵州省、市、县现行优惠政策。 项目业主单位联系方式: 名 称:江口县工业商务局 地 址:江口县凯德园区 邮 编:554400 联系人:陈进 座 机:0856-6627272 手 机:13595683210 传 真:-- 邮 箱:-- 项目服务单位联系方式: 名 称:江口县投资促进局 地 址:江口县政府办公大楼 邮 编:554400 联系人:刘胜军 座 机:0856-6623026 手 机:13908568691 传 真:-- 邮 箱:--
合作方式:独资 项目行业:冷链物流
1、毕节市交通区位优势明显,与贵阳、成都、重庆、昆明、珠三角、长三角等地形成1.5小时、3小时、5小时的经济圈。交通十分发达,物流成本低廉。2、毕节金海湖新区建设起点高,水电气通讯等配套功能完善。3、劳动力资源充裕。全市总人口880.79万,富余劳动力200万人以上。能为企业提供各类专业人才,劳动力素质普遍较好,价格低廉,比较优势明显。 4、相关证照提供一站式办理服务。 1、毕节拥有蔬菜、畜牧、辣椒、特色坚果、茶叶、粮油和中药材等7大类特色农产品,其中毕节(赫章)可乐猪、织金白鹅、乌蒙乌骨鸡等优良品种不仅省内闻名,而且极具市场。2、毕节近几的畜牧业增长平稳。本项目生鲜物流所需的大量的鲜活农产品完全可以由本地产出供应。3、2015贵州省农产品冷链物流商会的成立,提出了权责明晰、资源共享、抱团发展的目标。这为本项目的顺利实施和今后的长远发展提供了有利的支持。 随着我国经济的迅速发展,消费观念的逐渐转变,对生鲜食品的认知度越来越高,为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。但我国食品冷链的硬件设施远远滞后。欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%-90%,东欧国家约50%,而我国只有10%左右。预计到2018,我国将实现肉类冷藏运输率达到33%、水产品冷藏运输率达到27%左右、果蔬冷藏运输率达到20%左右,全国总体冷冻物流运输的需求量将达到1.32亿吨,冷链物流还有十分巨大的市场发展空间。 占地面积:50.00亩 建筑面积:30000.00 情况说明:项目选址在毕节金海湖新区标准厂房周边。 拟建项目分为肉类产品交易屠宰加工区、肉类产品物流配送区、综合配套服务区三大功能区。 总投资额:20000引资金额:20000 自有资金:投资回收期:3 项目建成后,给予国家西部大开发、贵州省、毕节市以及毕节金海湖新区招商引资优惠政策。 项目服务单位联系方式: 名 称:毕节金海湖新区投资促进办公室 地 址:毕节金海湖新区管理委员会 邮 编:551700 联系人:王平宫 座 机:0857-8333759 手 机:15117692345 传 真:0857-8333759 邮 箱:251788415@qq.com
合作方式:合资、合作 项目行业:仓储物流
1.交通条件:德江是黔东北区域中唯一具备水陆空交通规划的县份,是省委省政府明确定位批准支持的黔东北区域性交通枢纽城市,各级规划中有四条高速、五条铁路、一个港口、一个机场在德江交汇。目前有杭瑞、沿德二条高速在德江交汇且设有7个收费站,德务高速快速推进预计内投用通行,余庆到德江高速即将开工建设;过境德江的昭黔、涪柳等五条铁路已列入国家中长期铁路网和贵州内陆开放型经济试验区规划,不久将陆续开工建设;德江港(共和镇)500万吨级码头一期工程竣工,当前200吨级船舶可以直驶长江;黔北(德江)机场即将开工建设。另外有326、352国道和原303省道贯穿全境且交汇县城,各条赶道均有实施提级改造;同时境内县乡通车里程4000公里,行政村通车率100%。2.资源条件:德江机场规划区地域开阔,可利用土地极多,选址条件宽松;同时距离周边市府机场不足150公里,项目可利用资源条件极佳。另外,随着社会的进步、思想的解放、政策的驱动,各地发展日新月异,赶超前行。就德江而言,城市空间不断扩展,城市人口猛增,各领域行业产业如雨后春笋,现有物流领域行业已经逐步满洲不了现实的需求要,这对项目建设实现长期可持续发展提供了充足的客户资源。本项目可依托航空工业相关产业发展的大背景,以航空服务业为基础,搭建以信息化、产业化和标准化于一体的物资存储交易平台,承载八方的运输、仓储、装卸、加工、包装、分拣、配送和信息传播等大型综合物流服务。在德江投资本项目,可以辐射带动周边11县,项目建设资源条件具备。3.基础条件:德江位于贵州省东北部、铜仁市西部,地处娄山山系与武陵山腹地;全县国土面积2072平方公里,辖11镇8乡2街道办事处344个行政村(社区)和1个省级经济开发区。已建成县城区面积23平方公里,人口21万,城镇化率到2017已提高到46.2%。2017,我县项目攻坚取得重大成果,招商引资取得重大进展,部分农业生产实现出口创汇。贵州工程职业学院、乌江学院两所大学学生突破10000人,工行德江支行外汇业务开通,规划20平方公里的煎茶镇农特产业园和7平方公里的共和工业园正在推进,目前引进规模以上化工、电子、加工类企业90多家……我县已实现高质量发展,具备良好基础。4.前期工作:已完成项目规划选址,相关行政审批事项可协调代办。 1.产业基础:近来,德江紧紧围绕加快建设黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市发展主题,大力实施“四化同步·一业振兴”发展战略,主动适应经济发展新常态,积极应对经济下行新压力,着力面对经济工作新挑战,奋力追赶经济发展新步伐,在抢抓机遇中谋跨越,在弯道取直中求奋进。“十二五”时期,全县地方生产总值从32.3亿元增加到84.6亿元,均增长16%。财政总收入从2.2亿元增加到9.2亿元,均增长32.9%,公共财政预算收入从1.5亿元增加到5.2亿元,均增长31%。固定资产投资从16亿元增加到101亿元,均增长47%。金融机构存贷款余额分别达到67.3亿元、60.2亿元,均增长20.9%、35.3%。城镇居民、农民人均可支配收入分别从10045元、2828元增加到21860元、6600元。全县综合经济从省市靠后位置上升到全省47个非经济强县第15位、全市第2位。2.市场环境:黔东北区域县市拥有电子信息产品制造、汽车零配件加工、中药材贸易、农特产品加工、畜禽产品加工等六大支柱产业。目前的产业发展重点是:发展先进制造,旅游商品加工业、旅游项目深化、农业产业优化等,以信息化为基础,以金融业、现代物流为重点,以建设现代服务业集聚区为突破口;优先发展现代服务业,尽快提升制造业的市场竞争力。目前,我国已经形成国有、民营、外资物流共同发展的市场格局,各地凭借自身优势条件服务于不同的物流领域或行业,共同推进物流业的发展,均有现代物流管理经验和技术,对整个物流服务业具有重要的推动作用。3.社会环境:发展物流业有利于促进产业调整,有利于新的社会分工的形成,将促使更多的人参与到物流环节中来,有利于开辟新的就业门路,该项目可为社会提供500多个就业岗位以上。而且通过物流服务还可以带来信息流、资金流、商品物资流等的有效整合,这不仅可以增进科技应用与推广,同时也带动了本地区运输、修理修配、饮食服务等产业的同步增长和繁荣。此外,物流企业集仓储、运输、配送、信息服务等多种功能于一体,也促进企业过去原始的、分散的物流资源进行集中处理,形成整体优势和规模优势,从而刺激本区域物流市场的整合与发展。 航空运输成为迅速发展的中国运输市场中的重要运输形式,并且在整个运输周转中的比重逐渐增长。从有关部分发布数据来着,从1990-1999各种运输形式的增长率为:航空为20%、水路为7%、铁中为2%、公路为5%;与国际市场的发展速度相比,中国的航空货运和快递业的发展均高于国际的增长水平,其中航空货运均增长率从1996-2000分别为国际 6% 、国内20% ,航空快递均增长率从1996-2000 分别为国际17% 、国内18%。同时航空物流业正面临着国家政策的召唤,不管是在税收不是用地方面都较为优厚的政策支持。就德江而言,项目建成后可以最大限度地辐射到周边11个县份,可在铜仁、遵义、重庆、贵阳等构成的经济圈中实现可持续发展,获得丰厚的效益。本项目市场空间大,前景好。 占地面积:800.00亩 建筑面积:360000.00 情况说明: 项目选址在德江路青(即将开工的黔北机场附近),距离高速匝道2公里、距离规划中的火车站1公里,距离县城中心3公里。计划5将德江航空物流园打造成黔东北地区最大的航空物流园。 建设内容包括货物交易大厅、物资配送分拣区、综合办公楼、大型产品展示厅、仓储加工区、商贸餐饮服务区、商贸星级酒店,综合住宅区及相关配套设施等。 总投资额:50000引资金额:50000 自有资金:投资回收期:4 按规定享受一事一议、特事特办政策,对照享受各级出台的相关优惠政策。 项目服务单位联系方式: 名 称:德江县投资促进局 地 址:德江县玉水街道人民北路71号 邮 编:565200 联系人:赵云 座 机:0856-8670018 手 机:13885680018 传 真:0856-8670006 邮 箱:djzslmy@126.com
合作方式:合资、独资、合作 项目行业:仓储物流
1、交通条件:印江距铜仁·凤凰机场132公里,距省会贵阳280公里,距遵义178公里,距沪昆高铁大龙站168公里,距重庆400公里,距渝怀铁路孟溪火车站90公里,是国家西部大开发和实施武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点的核心区域,是贵州省重点打造黔中经济区的重要支点和连接成渝经济圈的桥头堡。省道303、304穿境而过,是铜仁市西五县的交通枢纽中心,国家级重点工程杭瑞高速公路穿城而过,交通方便、快捷。 2、资源条件:印江位于贵州省东北部、铜仁市西部,地处梵净山西麓。全县总面积1969平方公里,辖17个乡镇(街道)374个村(居、社区),总人口45万人。属亚热带温暖湿润季风气候,均气温16.8℃,降雨量1100mm左右,环境优美,气候宜人,土地肥沃,物产富饶。项目地交通便捷,物流量大,大大增加项目物流市场的辐射性,物流市场广阔。 3、基础条件:全县城镇人口达20万人,外出务工人员较多,周边人力资源富集,其中大部分人外出务工多,均为有经验、有技术,可满足项目建设的需要。全县有110kv、220kv变电站,电力供应有保障,县城水、电、路基础设施完善。项目拟选址在我县杭瑞高速互通口经济开发区,园区内已完成“七通一平”,园区内配套设施及中介机构完备,逐渐形成了一个现代仓储物流体系。不仅可以满足境内众多商家,在仓储、货物配送及转运的需求,还能辐射周边四县在货物配送、转运等方面需求。 4、前期准备:前期相关立项批复、土地、规划、环评等行政审批事项均可全程代办。 近来,印江经济开发区坚持“特色发展、创新发展、绿色发展”理念,以引进的电子、轻纺等重点企业为依托,创新招商方式,建立项目并联审批、全程代办服务机制,培育壮大“特色食品及大健康、建材及装饰、大数据电子信息”三大主导产业,累计入驻企业66户,规模企业52户,工业产值近40亿元,产业工人1万人。现将着力打造成为承接东部沿海产业转移示范基地、铜仁西部产业新城和绿色发展先行先试示范区。急需建设智慧物流园,改善城市功能布局,形成产业规模聚集效应,降低物流成本。目前我县的物流还处于起步阶段,物流企业“小、散、弱”,服务能力单一,现有的仓储、运输设施和托运站分布零散,未能形成产业规模效应。随着产业大发展有利机遇下,我县依托交通优势实施现代物流园区项目,进一步加快全县产业结构调整,构建现代高效智慧物流产业体系。 随着市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键已经从节约原材料、提高劳动生产率、转身建立高效物流系统。杭瑞高速的畅通,为我县物流业的发展带来了前所未有的机遇。该项目致力于建设印江县智慧物流总部基地,吸引品牌物流企业和配套服务机构入驻,搭建“互联网+物流”信息化服务平台,实现“天网”与“地网”的有效衔接。随着工业发展进程的推进,现有产100万对皮鞋生产企业、产5000台(套)茶叶机械设备制造企业、产1万吨茶叶加工企业等大量企业落户我县,企业来料加工及产品仓储、输出物流需求量大,在印江打造一个现代化的物流枢纽中心,通过这个互联网信息化平台,打造现代化的物流枢纽中心,能有效填补铜仁市西部专业市场建设的空白,市场前景广阔。 占地面积:100.00亩 建筑面积: 情况说明:选址在印江经济开发区,规划占地面积100亩。 规划新建冷链仓储物流、物流大数据、物流金融交易平台及特种装备运装四大产业板块,建设集冷链、快递、电子商务于一体的现代智慧物流园;标准厂房16栋(包括特色产品交易区、商务商务生活配套服务区、物流仓储区、配送调度服务区等)及配套附属工程建设。 总投资额:10000引资金额:10000 自有资金:投资回收期:5 享受国家、省、市、县相关优惠政策、“一事一议”政策和相关产业扶持政策。 项目服务单位联系方式: 名 称:印江自治县投资促进局 地 址:贵州省印江县北环桥头行政服务中心 邮 编:555200 联系人:代鸿英 座 机:0856-6222126 手 机:13985866969 传 真:0856-6225516 邮 箱:yjxtzcjj888@126.com
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