合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
为深入贯彻落实党的十八大精神，实现马关县域经济跨越式发展，全面建设小康社会。围绕“把马关建设成为生态园林城市”的目标，按照“产业布局合理化、公共设施配套化、商贸物流规范化、环保安全一体化”的工作方针，依据“统一规划、滚动发展、分期实施、规范建设”的运行模式，结合《马关县城市总体规划（2009—2030）》，决定推出实施建设“马关县物流综合服务中心”建设项目，为县域经济发展，满足人民生活的需要提供一个物资储备、商品交流、物流中转、消费者购物的集散场所。
合作方式：合资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
广南火车站商贸物流片区为广南火车站的商贸物流配套园区，主要是承接铁路干线的物流功能，具备仓储、包装、加工、信息的服务功能，兼顾农副产品、农资农具、建材家居、汽贸汽配的贸易功能等综合处理能力的示范型物流园区。规划占地面积5.78平方公里，分仓储物流区、加工区和配套功能服务区三大区块，其中，仓储物流区规划面积113.47公顷，主要布局精锑、烟叶、八宝米、水果、茶叶、石头纸等我县优势产业产品的物流仓储；加工区规划面积156.73公顷，主要为物流产业的加工区；配套功能服务区规划面积277.34公顷，集商务办公、管理服务、形象展示等功能。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
丘北县普者黑火车站商贸物流园区位于县城区南部距离县城7公里云桂铁路丘北普者黑火车站旁，已建成通车的普炭一级公路横穿整个园区，规划范围为：东至烂泥冲，南面、西面为密纳坝子山脚，北至白坟坝、瓦窖冲。该物流园区主要依托丘北普者黑火车站建设，以门户形象、客运服务、物流中转、商品贸易、电子产品加工为主要功能，重点发展综合服务型的物流园区，以铁路、公路、航空运输方式为基础，依托外围水运、航空多方式快速连结的陆上交通物流运输体系，打造滇东南地区的陆港枢纽。物流园区东西向依托云桂铁路与富宁港进行快速连结，实现铁路—水路的联运；南北向与曲靖物流枢纽连结，南向与普者黑机场连接，实现铁路与航空联运，同时向南延伸至文山、蒙自枢纽，通往东南亚地区。规划设“物流仓储”、“门户综合”、“市场交易”三大板块，27个子功能区，总占地12.98平方公里，其中物流仓储用地4.42平方公里，门户板块用地3.13平方公里，市场聚散板块用地2.53平方公里（高薪产业用地1.11平方公里），其他用地（山体）2.9平方公里。物流仓储板块由物流配送、物流装卸搬运、物流金融、货物运输、物流滚动加工子功能组成；门户综合板块由商品贸易展示、商贸洽谈、商品零售、客运换乘等市场交易等子功能组成；市场交易板块由商品交易批发、仓储、产品展示贸易等子功能组成。规划把该物流园区建设成丘北南门户标志性景观新区，云南省连接北部湾、珠三角地区的重要物流枢纽，面向东南亚开放的前沿，辐射滇东南地区，衔接铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的综合物流枢纽、辐射滇南的农业、电子产品加工、建材专业市场、商品贸易综合市场集散地。
合作方式：其他
项目行业：仓储物流 物流业
云桂铁路富宁火车站物流园区位于新华镇各甫村委会，距县城约6公里，园区规划面积5.37平方公里，规划利用土地面积4.17平方公里，可建设用地约3.98平方公里，计划2014年—2020年建成，2016年前完成一期土地1500亩一级开发建设的站前广场片区投入使用、2018年前完成1250亩物流仓储片区建设、2020年前建成占地1000亩的生态轻加工园区。本项目建设主要包括富宁火车站站前广场及配套服务区、物流仓储片区、生态轻加工园区的场地平整、地下排水、供水、供电、交通设施等“五通一平”工程。
合作方式：合资、独资
项目行业：仓储物流 物流业
冷链物流行业迎来黄金发展期。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品、药品等特殊商品，在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证其质量，减少其损耗的一项系统工程。“十二五”期间，我国陆续出台多项政策文件及冷链物流国家标准，冷链物流行业的政策环境不断完善 建设大型冷链物流项目具有十分重要的意义。第一，我国综合冷链流通率明显偏低，冷链物流行业发展前景十分广阔。目前，我国果蔬、肉类、水产品、药品的冷链流通率远低于发达国家水平，未来的提升空间很大。第二，云南省农特产品、生物资源十分丰富，农产品、医药、保健化妆品对冷链物流的需求很大。然而，由于缺乏大型的冷链物流项目，导致冷链物流服务水平严重滞后。第三，文山州区位交通条件较好，文山市在小马场村规划集中、连片土地发展冷链物流项目，前期条件较为成熟。因此，规划在文山州小马场布局大型冷链物流中心项目，建设符合国际标准的高科技、现代化的冷链设施和服务平台
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
丘北县普者黑火车站商贸物流园区位于县城区南部距离县城7公里云桂铁路丘北普者黑火车站旁，已建成通车的普炭一级公路横穿整个园区，规划范围为：东至烂泥冲，南面、西面为密纳坝子山脚，北至白坟坝、瓦窖冲。该物流园区主要依托丘北普者黑火车站建设，以门户形象、客运服务、物流中转、商品贸易、电子产品加工为主要功能，重点发展综合服务型的物流园区，以铁路、公路、航空运输方式为基础，依托外围水运、航空多方式快速连结的陆上交通物流运输体系，打造滇东南地区的陆港枢纽。物流园区东西向依托云桂铁路与富宁港进行快速连结，实现铁路—水路的联运；南北向与曲靖物流枢纽连结，南向与普者黑机场连接，实现铁路与航空联运，同时向南延伸至文山、蒙自枢纽，通往东南亚地区。规划设“物流仓储”、“门户综合”、“市场交易”三大板块，27个子功能区，总占地12.98平方公里，其中物流仓储用地4.42平方公里，门户板块用地3.13平方公里，市场聚散板块用地2.53平方公里（高薪产业用地1.11平方公里），其他用地（山体）2.9平方公里。物流仓储板块由物流配送、物流装卸搬运、物流金融、货物运输、物流滚动加工子功能组成；门户综合板块由商品贸易展示、商贸洽谈、商品零售、客运换乘等市场交易等子功能组成；市场交易板块由商品交易批发、仓储、产品展示贸易等子功能组成。规划把该物流园区建设成丘北南门户标志性景观新区，云南省连接北部湾、珠三角地区的重要物流枢纽，面向东南亚开放的前沿，辐射滇东南地区，衔接铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的综合物流枢纽、辐射滇南的农业、电子产品加工、建材专业市场、商品贸易综合市场集散地。
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