1月3日，南京市政府官网率先公布了《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，通过一揽子行动计划，加快将新能源汽车产业打造成全省第一、全国前三、全球有影响力的产业地标。
根据《行动计划》，南京要建设南京江北新区（含浦口区）、江宁区、溧水区、南京经济开发区四个新能源汽车产业基地，引导新能源汽车企业向桥林、滨江、柘塘、龙潭等产业园区集聚。四个产业基地既要错位发展也要协同发展。其中，江北新区（含浦口区）同步建设全市新能源动力电池材料产业基地和全市智能网联研发中心。
提及新能源汽车产业，位于江北新区的南京智能制造产业园是重点培育平台。园区先后打造了先进轨道交通装备、新能源汽车两大科技创新公共服务平台。目前，已集聚上千家企业，涉及自主品牌乘用车、轨道交通、集成电路和智能制造核心装备等领域。其中，新能源汽车产业正在园区企业南汽江北新区基地的整体带动下蓬勃发展。
江北南汽领跑新能源汽车产业
南汽江北新区基地是园区汽车产业链的龙头企业，今年以来，南汽江北新区基地在全国汽车市场呈现低迷状态的形势下仍然保持着较大幅度的增长。
园区企业南汽江北新区基地是上汽自主品牌乘用车四大生产基地之一。于2006年开工建设、2007年正式投产，基地主要生产荣威和名爵两大品牌、五大平台和十种车型的自主品牌乘用车。随着近几年自主品牌乘用车的快速发展，南汽江北新区基地已发展成为传统汽车和新能源汽车并举的重要生产基地。
近年来，南汽江北新区基地产销规模进入了快速提升的新阶段，预计2018全年自主品牌乘用车销售量约占上汽全年总销量的50%，2018年生产包括纯电动和混合动力的新能源汽车约占上汽乘用车自主品牌新能源汽车的70%，相当于去年江苏省的全部新能源汽车产量。
今年1—9月，我国新能源汽车产销保持稳健增长，同比增长73.05%和81.05%。其中，新能源乘用车销量同比增长达131%，占比新能源汽车总量62.5%。
南汽江北新区基地新能源车型比例增长更为明显，1-9月，南汽江北新区基地新能源汽车同比增幅1030%，在南汽江北新区基地中的占比已达到近20%。2017年，南汽江北新区基地的荣威ei6和名爵eMG6为新能源车，2018年南汽江北新区基地的新能源车增加成3款，分别为荣威ei6（同比增长170%）、名爵eMG6（同比增长9600%）和荣威EI5，共同比增幅1030%。
园区助力南汽江北新区基地发展
南汽集团取得骄人成绩的过程中，智能制造产业园是助力的主力军。
首先在推动转型升级方面，园区领导多次走访南汽，深入对接企业需求，力争为其智能化改造提供有益的建议和有力的服务。其次，在南汽产能提升项目过程中，园区企业服务部门积极协助其办理好项目立项、项目入库、项目规划、项目建设等各项流程手续，力争更快速、更便捷地推动项目建设。
再次，园区作为承接新区和企业的枢纽，会在服务过程中为南汽申报经信委、发改委、财政局、科技局等各类资金项目时提供第一手讯息，比如南汽在智能化改造过程中引进了大量的进口设备，园区便积极为其申请进口设备贴息等资金支持政策。
当南汽遇到困难和问题时，园区也会第一时间帮助其尽快解决，比如帮助南汽协调解决环评和临时用地问题，协助办理土地及规划手续，为其浦口生产基地厂房扩建项目的建设提供尽可能多的服务；比如帮助南汽协调解决了员工宿舍问题等。
《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》中明确提出目标，到2020年，全市新能源汽车整车产量占全省一半以上，主营业务收入力争达1000亿元，在全国城市中排名前五；拥有3—5家重点骨干新能源乘用车企业，6—8家重点骨干新能源商用车企业，8—10家关键零部件行业龙头企业。
园区自2016年7月正式成立以来，便将节能与新能源汽车确立为园区的主导发展方向之一，并在汽车领域不断完善产业布局，鼓励技术创新，优化产业配套服务，必将为全市推行新能源汽车做出重大贡献。
