合作方式：合资、独资、合作
项目行业：商贸物流
规划总用地面积4.1平方公里，形成西部地区、中南地区、粤港澳地区之间以及与世界各国开展国际贸易、保税物流集散以及加工贸易的重要基地。
合作方式：合资、合作
项目行业：仓储物流
1.建设规模：铁路仓储物流城项目的建设，从传统/单一的货物运输转向为综合物流服务。本项目计划新建办公楼/信息服务中心/仓储中心/物流配送中心/冷链产品仓储区/汽车维修服务区/购置运输设备及其相关设施设备，并配套道路/绿化/停车场/等辅助工程。 2.占地面积：120亩。 3.建设期限：2—3年。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
项目承办单位简介：
2014年初，江都区委区政府为了提升城市形象、加快融合发展、促进产业转型升级的需要，成立了江都区商贸物流园，作为江都区商贸物流产业发展集聚区。园区位于江都区城北，与主城区接壤，园区规划总面积9.29平方公里，13935亩，一期启动区6075亩。
项目主要建设内容：
项目初步选址于天山路两侧，约1500亩，规划建设各类专业市场。
合作方式：合资、合作
项目行业：仓储物流
主要建设内容包括仓储配送区、物流企业聚集区、生活配套区等。
合作方式：合作
项目行业：仓储物流 物流业
项目规划用地3000亩； 新建现代物流立体综合仓库20万平方米，综合办公楼3万平方米；添置大型集装箱运输车辆500台。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流
七星关区位于贵州省西北部，地处川、滇、黔三省交汇处，是毕节市政治、经济、科技、文化教育和信息的中心，是西南地区重要的物资集散地，是国家规划建设的一级公路、二级铁路综合交通枢纽城市。石桥边物流园区拟建在七星关区鸭池镇，地处毕节市城区东大门，距离市中心约7公里，与杭瑞高速、夏蓉高速、毕威高速、毕镇高速、贵毕高速、机场高速、国道326线、织毕铁路等紧密连为一体，是国家规划建设的一级公路、二级铁路综合交通枢纽区域，距毕节机场17公里，陆、空立体交通网络发达，地理位置优越，处于成(成都)、渝(重庆)经济圈金三角区。项目建成后将成为西南地区重要的物资集散地。
根据毕节市产业发展规划以及贸易发展规划，石桥边物流园区的主要目标是建成国内一流的现代化商贸物流园区，能够涵盖工业品交易中心、农贸交易中心、仓储中心、食宿中心、电商物流调度中心等，能提供各项综合配套设施与现代化物流服务的一体化物流园区。
随着我国市场经济秩序的建立，打破了传统的运输市场格局，道路运输管理和服务必须积极适应运输市场的发展，因此，建设面向全社会，服务整个运输市场的综合物流园区，已成为运输服务体系的主体和核心，实现集约化、网络化、规模化经营模式，已迫在眉睫，同时，政府采取行之有效的管理手段，加强运输市场的管理，保护企业和经营者的合法权益，打击违法经营、违章竞争，确保公平有序的竞争秩序，逐步建立规模化、有形化、有序化的运输市场。该项目的建设，是促进运输市场平等竞争和健康发展的需要，物流园区的建设运营将有效结合地区优势资源，具有广阔的发展前景。
占地面积：500.00亩
建筑面积：250000.00
情况说明：项目选址于七星关区鸭池镇石桥村。
建设内容包括园区路网等基础设施及工业品交易中心(厅)、农贸交易中心、仓储中心、食宿中心、电子商务物流调度中心等各项综合配套设施。
总投资额：550000引资金额：550000
自有资金：投资回收期：4
执行国家西部大开发现行优惠政策，国家支持毕节试验区发展的相关优惠政策，贵州省相关产业扶持政策等优惠政策以及《毕节市招商引资优惠政策》。按照“简、优、限”的要求、实行“一站式办公、一条龙服务”，切实提高审批服务效率。
项目服务单位联系方式：
名 称：毕节市七星关区投资促进局
地 址：七星关区行政办公中心6楼617室
邮 编： 551700
联系人：姜维
座 机：0857-8345186
手 机：15285729292
传 真：0857-8345186
邮 箱：qxgqzsj@163.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流
建设规模：规划设“物流仓储”/“批发市场”/“门户综合”三大板块，28个子功能区，总占地面积12.98平方公里。ａ/物流仓储用地4.42平方公里，设物流配送/物装卸搬运/物流金融/物流服务/电子商务/货物运输/物流滚动加工等子功能；ｂ/批发交易用地3.13平方公里，设小商品/小五金/机电/农贸/农机/粮油食品/建筑建材/中药材等8个批发交易市场及商品贸易展示/商务洽谈/商贸服务/电子商务/客运换乘等子功能；ｃ/门户综合用地2.53平方公里，设餐饮/住宿/旅游服务/文化娱乐/购物超市等子功能。 建设期限：5
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
丘北县普者黑火车站商贸物流园区位于县城区南部距离县城7公里云桂铁路丘北普者黑火车站旁，已建成通车的普炭一级公路横穿整个园区，规划范围为：东至烂泥冲，南面、西面为密纳坝子山脚，北至白坟坝、瓦窖冲。该物流园区主要依托丘北普者黑火车站建设，以门户形象、客运服务、物流中转、商品贸易、电子产品加工为主要功能，重点发展综合服务型的物流园区，以铁路、公路、航空运输方式为基础，依托外围水运、航空多方式快速连结的陆上交通物流运输体系，打造滇东南地区的陆港枢纽。物流园区东西向依托云桂铁路与富宁港进行快速连结，实现铁路—水路的联运；南北向与曲靖物流枢纽连结，南向与普者黑机场连接，实现铁路与航空联运，同时向南延伸至文山、蒙自枢纽，通往东南亚地区。规划设“物流仓储”、“门户综合”、“市场交易”三大板块，27个子功能区，总占地12.98平方公里，其中物流仓储用地4.42平方公里，门户板块用地3.13平方公里，市场聚散板块用地2.53平方公里（高薪产业用地1.11平方公里），其他用地（山体）2.9平方公里。物流仓储板块由物流配送、物流装卸搬运、物流金融、货物运输、物流滚动加工子功能组成；门户综合板块由商品贸易展示、商贸洽谈、商品零售、客运换乘等市场交易等子功能组成；市场交易板块由商品交易批发、仓储、产品展示贸易等子功能组成。规划把该物流园区建设成丘北南门户标志性景观新区，云南省连接北部湾、珠三角地区的重要物流枢纽，面向东南亚开放的前沿，辐射滇东南地区，衔接铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的综合物流枢纽、辐射滇南的农业、电子产品加工、建材专业市场、商品贸易综合市场集散地。
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
丘北县普者黑火车站商贸物流园区位于县城区南部距离县城7公里云桂铁路丘北普者黑火车站旁，已建成通车的普炭一级公路横穿整个园区，规划范围为：东至烂泥冲，南面、西面为密纳坝子山脚，北至白坟坝、瓦窖冲。该物流园区主要依托丘北普者黑火车站建设，以门户形象、客运服务、物流中转、商品贸易、电子产品加工为主要功能，重点发展综合服务型的物流园区，以铁路、公路、航空运输方式为基础，依托外围水运、航空多方式快速连结的陆上交通物流运输体系，打造滇东南地区的陆港枢纽。物流园区东西向依托云桂铁路与富宁港进行快速连结，实现铁路—水路的联运；南北向与曲靖物流枢纽连结，南向与普者黑机场连接，实现铁路与航空联运，同时向南延伸至文山、蒙自枢纽，通往东南亚地区。规划设“物流仓储”、“门户综合”、“市场交易”三大板块，27个子功能区，总占地12.98平方公里，其中物流仓储用地4.42平方公里，门户板块用地3.13平方公里，市场聚散板块用地2.53平方公里（高薪产业用地1.11平方公里），其他用地（山体）2.9平方公里。物流仓储板块由物流配送、物流装卸搬运、物流金融、货物运输、物流滚动加工子功能组成；门户综合板块由商品贸易展示、商贸洽谈、商品零售、客运换乘等市场交易等子功能组成；市场交易板块由商品交易批发、仓储、产品展示贸易等子功能组成。规划把该物流园区建设成丘北南门户标志性景观新区，云南省连接北部湾、珠三角地区的重要物流枢纽，面向东南亚开放的前沿，辐射滇东南地区，衔接铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的综合物流枢纽、辐射滇南的农业、电子产品加工、建材专业市场、商品贸易综合市场集散地。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
按照昭通市物流发展 “两个主物流中心、两个次物流中心、七个区域性物流中心、多个特色初级市场” 的规划，镇雄以勒是次物流中心之一，在昭通物流布局中具有较为重要的地位。本项目位于云贵川三省结合部，东以赤水河为界与四川叙永相邻，南连贵州毕节、赫章，西毗彝良，北抵威信，又具有联接四川筠连、珙县、长宁的中枢区位优势。目前，借助于通讯和交通基础设施的改善，镇雄县社会物流需求不断上升，建设镇雄以勒现代化物流园区，是镇雄人们生活及产业发展的需要。本项目总面积1141亩，分二期建设，在“十三五”期间一期工程先建成投产，随后在2020-2023年第二期建成投产使用，预计投资总规模达到35亿元。
找到 146 个符合条件的项目
