合作方式：
项目行业：交通运输
江西省境内线路长543km，主要技术标准为客专，双线，设计时速350km
合作方式：
项目行业：交通运输
线路全长约420km，主要技术标准为客专/双线/时速350km
合作方式：
项目行业：
洪都新城项目属洪都老工业区整体搬迁改造综合开发项目，该区域总面积约4100亩，其中可开发利用土地面积约2800亩，主要秉承高起点/高标准/高质量的规划原则，实施产业升级/功能置换/品质提升/空间融合的规划策略，力求将该区打造成集文化休闲/文化娱乐/高端商贸及重点引进各类生产性服务企业，生态居住为一体的都市产业新城，目前，拟引进1-2家大企业/大财团对该区域进行整体开发打造，/引进各类生产性服务业企业入驻开发。
合作方式：合资、独资
项目行业：国企改革项目
长江兴铁光华基金由江西省铁路投资集团公司(3A江西省属国企)、上海华信国际集团公司(3A民营企业)、光大金控资产管理有限公司共同发起设立由三方合资平台兴铁光华投资管理有限公司进行管理。基金重点投向铁路及铁路相关联项目、国家“一带一路”项目、江西省内资源整合项目、中国华信投资的重点项目、优质平台项目及其他市场化项目。长江兴铁光华基金规模为500亿元；目前已完成37.5亿元资金募集，后续资金将分5年募集完成。基金重点参与国有企业混合所有制改革、投资金融股权如保险、银行等金融机构股权、投资上市公司。通过包括但不
合作方式：
项目行业：新材料产业
新余钢铁集团有限公司(简称新钢集团公司)成立近六十年，集矿石采选/钢铁冶炼/钢材轧制于一体，是江西省属国有大型钢铁联合企业，上市公司新余钢铁股份有限公司(股票代码：600782)的控股股东，是江西省政府直接授权经营的4家国有企业之一和全省3个“千亿产业”核心企业之一。2015年末，总资产315.06亿元，净资产79.42亿元，实现年销售收入278.25亿元。新钢集团公司具备年产1000万吨钢的生产规模，装备技术水平整体跻身国内先进行列，拥有普钢/特钢/金属制品/化工制品等产品系列共800多个品种/3000
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：航空航天
南昌市航空工业城总投资300亿元，规划用地25平方公里，航空城分三期建设，一期建设大飞机零部件及航空转包产业区；二期包括洪都生产区建设及搬迁/新机场/通用航空产业/产业配套项目；三期建设航空教育文化产业项目/运输及物流体系建设/文化及旅游产业区/生活配套。
合作方式：合资、独资
项目行业：航空航天
航空城总占地25平方公里，南昌航空城洪都产业区位于航空城核心区域，总占地约15000亩(合10平方公里)，包括北区(大飞机及航空转包生产区)、南区(洪都生产区搬迁)和试飞区(机场区)。北区主要承担大飞机部件、国际转包部件的装配任务。航空城南区定位为军品装配综合区、非航空民品区、通用航空发展区。拟招相关行业企业入驻。
合作方式：
项目行业：交通运输
江西境内线路长184km，主要技术标准为客专/时速250km以上
合作方式：独资、PPP
项目行业：交通运输 道路运输
昌九客专是国家“八纵八横”之一京港（台）高速铁路主通道的重要组成部分，也是打通江西省境内南北时速350公里高铁大通道的关键基础设施。昌九客专自庐山站引出，途经九江市、赣江新区、南昌市，引入南昌东站与昌吉赣客专相衔接。线路北与安九客专衔接，南与昌吉赣客专衔接。根据设计单位编制的昌九客专预可研报告推荐方案，昌九客专线路全长约138km，设计速度目标值350km/h，正线数目为双线，项目投资预估算总额为213亿元，其中静态投资约195亿元。
PPP是政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。经省政府和中国铁路总公司研究，昌九客专项目拟采用PPP模式实施，并将通过竞争性方式遴选社会资本方。项目拟采用建设-拥有-运营-移交（BOOT）模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、中国铁路总公司出资代表、省市政府出资代表共同出资组建，其中社会资本方拟占股51%。由SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护，合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。
合作方式：合资、合作
项目行业：新材料产业
打造集研发/生产/销售/融资服务/电子交易/物流仓储等为一体的全国性不锈钢产品及配套的生产园。项目计划用三至五年时间，建造成一个年产能力500亿元，利税20-50亿元，服务于多领域，技术/研发能力/物流仓储能力/电子交易领先的现代化专业化的不锈钢产业基地。
找到 2423 个符合条件的项目
