合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
贵州大龙经济开发区于1999经贵州省人民政府批准设立，2005省发改委确认为省级循环经济工业基地。园区交通便捷，湘黔铁路、株六复线、杭瑞高速、320国道、铜玉高等级公路均在此交汇，风景秀丽的舞阳河穿境而过，铜仁凤凰机场、湖南芷江机场分布两翼，大龙至大兴机场高速公路正在建设之中，沪昆高速铁路贵州段正在规划过境并设地级站于大龙，开发区已经成为贵州东部重要的立体交通网络枢纽中心。区内火车货运吞吐能力为750万吨，开发区内现有企业货物流量350万吨以上，是湘、黔、渝三省(市)边界物流中转站。 对保持企业可持续发展发挥重要作用，特别是将进一步提升大龙在湘、黔、渝边界物流中心的地位。电力供应充沛。国家电网覆盖开发区全境，有220千伏变电站、110千伏变电站、35千伏变电站各1座，华电大龙2×300MW发电厂1座，是贵州“西电东送”工程的重要支撑点。大龙开发区已建成了电能、建材、锰、钡、冶炼、电石、汞、农副产品深加工基地。开发区内新建的中伟锂电池产业园已投产，其锂电池是韩国三星、美国苹果等世界知名企业供应商。紧随产业链招商模式的不断推进。以锂电产业园为代表的新能源新材料等龙头企业将带动大量上下游配套产业入驻园区投产使用，为延伸产业链条，在大龙开发区投资建设锂电池配套的锰酸锂二次动力电池正极生产项目，该项目属于国家鼓励类项目，立项、环评、规划等手续简单，均可一站式办理。区内众多的锰锂材料生产企业为该项目提供了可靠的建设条件。
区内交通、水、电等基础设施完善，工业园区统一的污水管网建设完成，污水处理厂于20156月正式投入使用。锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池，锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v ，锰酸锂电池以成本低，安全性好而被广泛使用。具有成本低、安全性和低温性能好的有点。在一定条件下、按一定比例配制而成的。具有性能好，无爆炸危险，适用性强，废弃电池的处理工作相对简单，对生态环境友好等优势，生产基本不消耗水，对缺水的我国来说，十分有利。大龙开发区是中国猛三角产业之一；投产的三元正级材料及三元动力型电池项目与多所高校开展合作，在锂电池正极材料的生产、研发上取得了许多发展和进步。在大龙开发区，锂电园区充分体现了建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系、回收利用及拆解、专业性技术，指明行业发展方向等，从而推动动力电池回收再利用的产业化发展，该项目在大龙开发区是不可缺少的产业链项目。
在全球重点发展新能源产业的今天，动力电池做为公认的理想储能元件，得到了更高的关注。面对严峻的能源状况和环保要求，我国为适应经济增长和社会可持续发展战略，大力发展各种新型能源及能源材料，把环境保护作为实施可持续发展战略的一项重要内容。在此背景下，电动汽车、电动工具、电动自行车、电动摩托车等已经成为了一种发展趋势，而锰酸锂二次动力电池在他们的发展中起到了发动机和心脏的作用，对于这些行业的发展起着关键的作用。此外，在航空航天以及军事技术方面，锰酸锂二次动力电池也成了一种新型能源并成为一种发展趋势。采用锰酸锂材料的锰酸锂二次动力电池又在锰酸锂二次动力电池中约占 30％，这就需要消耗大量的锰酸锂正极材料。高纯硫酸锰作为锰酸锂电池正极材料的主要原料。预计未来几，这些需求动力仍然存在，动力电池将保持增长趋势。因而，在国内尽快的涌现出更多的星源材质一样的民族企业是完善我国锂电池行业产业链，提升我国锂电池生产企业竞争和可持续发展能力的重要举措，也是关乎我国新能源汽车产业快速发展的关键环节。本项目产品具有非常广阔的市场前景。
占地面积：700.00亩
建筑面积：390000.00
情况说明：该项目拟建于北部工业区；占地面积为700亩，建筑面积为39万。
该项目占地面积为700亩，建筑面积为39万。新建10条锰酸锂二次电池专用高纯硫酸锰生产线，其中4条由二氧化锰与硫酸作用而制得、6条由金属锰与硫酸合成作用而制得的高纯硫酸锰生产线。建设国家级新能源材料检测中心和省级新能源材料工程技术研究院为技术支撑的锰酸锂电池正极材料研发基地。建设生产车间、分析测试中心，生产设备及配套环保设备及相关安全设施配置。建设有色冶炼尾气净化治理配套环保设备、设施加工及附属设施建设。
总投资额：80000引资金额：80000
自有资金：投资回收期：4
1、铜党办发〔2014]41号）文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法》；2、铜委办字〔2018〕7号文件《铜仁市招商引资优惠政策暂行办法补充意见》；3、一事一议政策
项目服务单位联系方式：
名 称：贵州大龙经济开发区招商引资局
地 址：贵州大龙经济开发区招商引资局
邮 编：554001
联系人：张金峰
座 机：0856—3322735
手 机：15121625949
传 真：0856—3322735
邮 箱：695283654@qq.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
1）区位条件：安顺市位于贵州省中西部，距贵州省省会贵阳90公里，自古为“黔之腹，滇之喉，粤蜀之唇齿”；安顺经济技术开发区位于安顺市主城区的西侧，是贵阳市进入六盘水、黔西南以及云南的必经之地。
2）交通条件：安顺经济技术开发区交通网络十分发达，已逐步形成航空、铁路、公路协调发展的立体交通运输网络。沪昆高速、花安高速、320国道、贵黄高等级公路穿境而过；沪昆高速在开发区内设有安顺西站；安顺黄果树机场就在开发区内，同时开发区距离贵阳龙洞堡国际机场仅一小时车程。
3）基础设施条件：近来，安顺经济技术开发区引入民间资本参与园区道路、厂房等基础设施建设，核心区实现“八通一平”，水电讯汽等服务设施一应俱全。开发区完成了西航路、北航路、南马大道、学院路路等区内道路建设。开发区以交通为重点的基础设施建设对经济社会发展的承载能力大大提高。
1）产业基础条件：安顺经济技术开发区现有两家汽车生产企业，分别是贵州贵腾汽车和云马汽车。开发区内完善的产业基础可以为项目建设发展提供产业配套、技术、人才、市场等方面的支撑。
2）市场需求条件：2017末贵州省拥有轿车157.91万辆，比上增长21.0%。其中私人轿车147.07万辆，比上增长22.7%。随着贵州社会经济的发展，城镇居民收入的提高，对轿车需求迅速增长。
我国轿车生产布局极不平衡，主要生产省市包括北京、吉林、上海、湖北、广东和重庆等地，贵州省汽车产业非常薄弱。根据国家统计局数据显示，2017我国全轿车产量为1209.65万辆，其中贵州省总产量还不到2000辆。然而，根据预测，贵州省当前每轿车销售量约为20-25万辆，巨大的市场缺口将有助于项目的建设。
占地面积：600.00亩
建筑面积：98000.00
情况说明：安顺开发区工业园
主要生产设施、公用动力及配套设施、以及管理和服务设施等。其中生产设施建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间
总投资额：300000引资金额：300000
自有资金：投资回收期：6.5
一事一议，一企一策。
项目服务单位联系方式：
名 称：安顺经济技术开发区投资促进局
地 址：安顺市迎宾大道安顺经济技术开发区管委会大楼
邮 编：561000
联系人：王沁书
座 机：0851-33416083
手 机：--
传 真：0851-33411000
邮 箱：zhk3411000@163.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
1）区位条件：安顺市位于贵州省中西部，距贵州省省会贵阳90公里，自古为“黔之腹，滇之喉，粤蜀之唇齿”；安顺经济技术开发区位于安顺市主城区的西侧，是贵阳市进入六盘水、黔西南以及云南的必经之地。
2）交通条件：安顺经济技术开发区交通网络十分发达，已逐步形成航空、铁路、公路协调发展的立体交通运输网络。沪昆高速、花安高速、320国道、贵黄高等级公路穿境而过；沪昆高速在开发区内设有安顺西站；安顺黄果树机场就在开发区内，同时开发区距离贵阳龙洞堡国际机场仅一小时车程。
3）基础设施条件：近来，安顺经济技术开发区引入民间资本参与园区道路、厂房等基础设施建设，核心区实现“八通一平”，水电讯汽等服务设施一应俱全。开发区完成了西航路、北航路、南马大道、学院路路等区内道路建设。开发区以交通为重点的基础设施建设对经济社会发展的承载能力大大提高。
1）市场需求条件：“十三五”期间，贵州将采取分度实施的方式，将300万农业转移人口及其他常住人口落户城镇，到“十三五”末期，贵州省户籍人口城镇化率将达到43%。大量的人口城镇化，将带动城市基础设施建设的建设，从而带动对特种工程车的需求。
2）生产要素条件：安顺属于我国西部地区，经济欠发达，相关生产要素，例如土地、电价以及劳动力成本都要低于中东部地区。廉价的生产要素是吸引中东部地区企业产业转移的重要因素。
1）市场定位：项目特种工程车销售市场可以分为以下三类。一是主要市场，为贵州省内市场，贵州省快速的城镇化对特种工程车需求量大；二是重要市场，为云南、广西、四川三省市场，上述三省与贵州省接壤，同时对特种工程车需求量也很大；三是机会市场，积极辐射湘西以及粤西北市场。
2）市场需求预测：初步预测，贵州省当前对特种车需求量大约在3-5万辆之间，但是贵州自身生产能力却非常不足，2017生产能力不到1000辆。如果加上项目辐射的云南、广西、四川、湘西以及粤西北市场，保守估计市场规模在15万辆以上，项目潜在市场需求规模大，项目市场前景好。
占地面积：100.00亩
建筑面积：55000.00
情况说明：安顺开发区工业园
建设总装生产车间3万、办公楼3000、研发中心5000、停车场12000，其他配套辅助设施5000
总投资额：80000引资金额：80000
自有资金：投资回收期：8
一事一议，一企一策。
项目服务单位联系方式：
名 称：安顺经济技术开发区投资促进局
地 址：安顺市迎宾大道安顺经济技术开发区管委会大楼
邮 编：561000
联系人：王沁书
座 机：0851-33416083
手 机：--
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合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
1）区位交通条件：安顺市位于贵州省中西部，距贵州省省会贵阳90公里，自古为“黔之腹，滇之喉，粤蜀之唇齿”；安顺经济技术开发区位于安顺市主城区的西侧，是贵阳市进入六盘水、黔西南以及云南的必经之地；开发区交通网络十分发达，已逐步形成航空、铁路、公路协调发展的立体交通运输网络。沪昆高速、花安高速、沪昆高铁、贵黄高等级公路等穿境而过，境内还有安顺黄果树机场。
2）基础设施条件：近来，安顺经济技术开发区引入民间资本参与园区道路、厂房等基础设施建设，核心区实现“八通一平”，水电讯汽等服务设施一应俱全。开发区完成了西航路、北航路、南马大道、学院路路等区内道路建设。开发区以交通为重点的基础设施建设对经济社会发展的承载能力大大提高。
1）市场需求条件：20172月印发的《贵州省“十三五”新兴产业发展规划》强调，“十三五”期间，贵州省将重点发展新能源客车、新能源工程车、新能源专用车以及配套设施，到2020，新能源汽车产业实现总产值 120亿元。新能源汽车产业的发展将带动动力电池产业的发展。
2）原料需求条件：组成动力电池主体的五类材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料，其中正极材料占据动力电池生产成本的40%以上。正极材料主要的原料包括磷酸铁、六氟磷酸铁等。贵州省是我国重要的磷化工基地，磷酸铁锂电池正极材料所需的原料产品丰富，有助于动力电池产业的发展。
3）产业政策条件：当前国家鼓励汽车产业转型，鼓励新能源汽车产业发展。20176月，国家发改委、工业和信息化部联合印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》，支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。贵州省支持政府加大采购新能源汽车力度，同时鼓励大型企业集团采购，对购买新能源汽车给予财政补贴等，从需求侧鼓励新能源汽车产业发展。
1）宏观市场：在市场需求以及补贴政策的双向驱动下，我国新能源汽车销售快速增长。2017我国新能源汽车产销量分别为79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长38.2%和28.4%。展现出新能源汽车产销逐步走强的特征。
2）区域市场：仅以贵州省市场为例。到2020，贵州省新能源汽车产业实现总产值120亿元。动力电池一般在新能源汽车总生产成本的30%，按30%比例测算，则“十三五”期间，贵州省对新能源动力电池的市场需求规模为36亿元，需求规模大。
占地面积：60.00亩
建筑面积：80000.00
情况说明：安顺开发区工业园
主要建设内容及规模为科研综合楼、生产厂房、原料库房以及其他配套设施
总投资额：77000引资金额：77000
自有资金：投资回收期：4.5
一事一议，一企一策。
项目服务单位联系方式：
名 称：安顺经济技术开发区投资促进局
地 址：安顺市迎宾大道安顺经济技术开发区管委会大楼
邮 编：561000
联系人：王沁书
座 机：0851-33416083
手 机：--
传 真：0851-33411000
邮 箱：zhk3411000@163.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
1）用地条件良好，建设用地已全部收储
2）基础设施齐全，水、路、电、气等配套条件齐整
3）物流条件良好，交通设施完备，已形成航空、铁路、公路协调发展的立体网络
（1）经济实力优势，安顺经济技术开发区位于安顺市城区西部，是贵州首批成立的3个省级经济技术开发区之一，是国家首批设立的5个民用航空产业国家高技术产业基地之一，是全国26个通用航空产业综合示范区之一。近来开发区按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，形成了航空装备、汽车制造、大健康医药、特色轻工、现代物流、旅游等支柱产业，2017安顺开发区GDP、规模以上工业总产值两项主要经济指标达120亿和126亿元人民币。
（2）汽车工业优势，安顺经济技术开发区汽车制造产业开展较早，产业基础坚实，在1993国家汽车产业战略规划中的“三大三小二微”之一的云雀汽车就已落户开发区，拥有冲压、焊装、涂装、总装为一体的完整汽车产品生产线，拥有“7”字头乘用车生产资质，2016获得产品一致性3C认证， 2017获得新能源汽车生产准入资格。优越的产业基础为本项目建设开发奠定了良好基础。
（3）政策环境优势，目前政策支持依然是推动新能源汽车发展的有力条件，从近期国家的各类会议和政策分析，国家推动新能源汽车发展的工作重心已经从单纯关注数量，向科学可持续的发展模式、安全保障、精细化管理等方面转移，全方面多角度推动新能源汽车发展。
自2015以来，受国家政策、技术成熟度、消费心态等多重因素影响，我国新能源乘用车销售进入爆发期，2017新能源乘用车销售量总计24.3万辆，其中纯电动车销量为16.8万辆，插电式混合动力车销量为7.2万辆，预计2018新能源乘用车销售量将超过35万辆。
占地面积：443.00亩
建筑面积：177000.00
情况说明：安顺开发区新能源汽车城
包括生产区、仓储物流区、配套设施区、办公生活区等
总投资额：125025引资金额：125025
自有资金：投资回收期：7
一事一议，一企一策
项目服务单位联系方式：
名 称：安顺经济技术开发区投资促进局
地 址：安顺市安顺经济技术开发区管委会大楼
邮 编：561000
联系人：王沁书
座 机：0851-33416083
手 机：--
传 真：0851-33411000
邮 箱：zhk3411000@163.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
遵义市南部新区是20161月经市委、市人民政府批准成立，现辖“两区三办一镇”，即：贵州红花岗经济开发区、遵义高新技术产业开发区、南关、忠庄、龙坑办事处以及深溪镇，面积259.22平方公里，人口22.8万。成立南部新区是遵义市委、市政府站在新的历史高位作出的重大战略决策，围绕遵义“十三五”时期重点打造“六大开放平台”的总体部署，按照建设“三区一中心一枢纽”的要求（即：国家级高新技术产业开发区、城市新区、生态文明示范区和科技创新中心、现代物流枢纽），奋力把南部新区打造成为遵义改革的“试验田”、开放的“新高地”、创新的“集聚区”。
新能源汽车产业园项目是2015遵义市重大建设项目，项目总占地4000亩，一期建筑面积60万方。园区以深圳新能源汽车产业联盟为主体，引进了巴斯巴、大地和、元正、梅花汽车等核心企业8家，并拥有二级配套企业38家。重点生产新能源汽车“电机、电控、电池”三大系统，配套生产充电桩、电子母排、汽车空调等核心零部件。 产业园一期42万方标准厂房已经建设完成，于2015底全部投入使用，将产新能源汽车、电机控制系统和风能、太阳能逆变储能系统专用母排10万套以上；电动汽车充电连接器25万套以上；高压连接器系统30万套及电池连接器系统专用母排及配套件10万套；线束连接系统10万套以上；充电站系统及配套件15万套以上、整车系统配套连接系统15万套以上。
占地面积：150.00亩
建筑面积：
情况说明：
拟引入转向系统、刹车、轮毂、车桥、座椅、汽车电子电气及整车制造项目；完善铝合金、电机铝壳、模具钢（45号钢、磁钢、20crmbti、20cr）、硅钢片、线缆、漆包线等材料供应商及生产企业
总投资额：50000引资金额：50000
自有资金：投资回收期：5
参照国家、《贵州省开发区条例》、《贵州省人民政府关于加快产业园区发展的意见》（黔府发〔2010〕17号）相关政策执行。
项目服务单位联系方式：
名 称：遵义市南部新区投资商贸处
地 址：遵义市新能源汽车产业基地14楼
邮 编：563000
联系人：项目科
座 机：0851-28400101
手 机：--
传 真：--
邮 箱：1906609615@qq.com
合作方式：合资、独资
项目行业：新能源汽车产业
项目实施地水、电、路、通讯等设施齐全，人力资源丰富，成本低。
相对于发达地区桐梓县在劳动力成本、土地价格以及用电价格等都有绝对优势。
我国已经是汽车第一生产国和新车消费国，随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视，新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染。
占地面积：
建筑面积：
情况说明：贵州娄山关经济开发区
项目位于贵州娄山关经济开发区内，占地面积约300亩，厂房面积7万，
购置相应生产设备，建设产3000台新能源车专用底盘。
总投资额：60000引资金额：60000
自有资金：投资回收期：4
1.《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》（中发[2010]11号）。 2．《国务院关于进一步促进贵州经济又好又快的若干意见》（国发[2012]2号文件）。 3．《国务院关于同意设立贵州内陆开放型经济试验区的批复》（国函[2016]142号）。 4.《中国证监会关于发挥资本市场作用服务国家脱贫攻坚战略 的意见》(证监会公告[2016]19号)。 （1）对注册地和主要生产经营地均在贫困地区且开展生产经营满三、缴纳所得税满三的企业，或者注册地在贫困地区、最近一在贫困地区缴纳所得税不低于2000万元且承诺上市后三内不变更注册地的企业，申请首次公开发行股票并上市的，适用“即报即审、审过即发”政策。 （2））对注册地在贫困地区的企业申请在全国中小企业股份转让系统挂牌的，实行“专人对接、专项审核”，适用“即报即审、审过即挂”政策，减免挂牌初费。 （3）对注册地在贫困地区的企业发行公司债、资产支持证券的，实行“专人对接、专项审核”，适用“即报即审”政策。 2.大力发挥资本市场服务脱贫攻坚，对重点项目进行“一事一议”、“一企一策”。 （1）符合国家有关税收优惠政策的重点引进企业入驻我县，到2020减按15%的税率征收企业所得税。 （2）重点引进企业所缴的企业所得税，自缴纳度起，分度给予奖励。奖励标准：以实际缴纳的企业所得税市县留成部分为计算基数，1-5每奖励80%，6-10每奖励50%。 （3）重点引进企业入驻县内产业园区、开发区，自投产之 日起，免收3厂房租金，第4按应收租金的50%、第5按60%、第6按70%、第7按80%收取。第8起，度纳税总额在2000万元以上的，当按80%收取。
项目业主单位联系方式：
名 称：贵州娄山高新技术开发区
地 址：桐梓县楚米镇
邮 编：563200
联系人：贵州娄山经济开发区投资商贸处
座 机：--
手 机：13511803349
传 真：--
邮 箱：--
项目服务单位联系方式：
名 称：桐梓县投资促进局
地 址： 桐梓县海校街道河滨北路2号（工商银行五楼）
邮 编：563200
联系人：刘勇
座 机：28778181
手 机：18586777097
传 真：--
邮 箱：--
合作方式：独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
都匀经济开发区是云贵川渝通往珠三角、长三角的黄金通道，为东西部产业转移、市场转移的中间驿站和产业转型升级承接基地，是粤桂黔高铁经济带合作试验区贵州园B区，是泛珠三角区域合作的重要载体。
随着“一带一路”和“长江经济带”战略的实施，开发区将由我国对外开放的末端变成主桥，既是我国东部地区产业由东向西梯度转移的重要区域，更是这些地区向云贵川渝纵深区域和南亚东南亚拓展市场的重要据点。
区内交通装备制造产业基础良好，初步形成了以交通装备制造、农业装备制造、通用设备制造为主体的先进制造产业体系；区内明确提出积极培育发展专用汽车底盘、专用汽车整车制造、汽车零部件、新能源汽车关键零部件及整车制造等产品线。
占地面积：600.00亩
建筑面积：150000.00
情况说明： 该项目选址于都匀经济开发区洛邦区
建设产品研发中心、生产厂房、综合部办公楼等。新增建筑面积约150000，新增热处理、金加工和试验设备等。
总投资额：200000引资金额：200000
自有资金：投资回收期：7
享受国家西部大开发和《黔南·广州产业园招商引资办法（试行）》等相关优惠政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：都匀经济开发区招商引资局
地 址：都匀经济开发区牛场片区幸福村州人大州政协旁规划展览馆二楼
邮 编：558013
联系人：任凌纬
座 机：（0854）8319623
手 机：18808549192
传 真：0854--8319669
邮 箱：dykfqzsj@163.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：汽车工业
项目地位于贵州水城经济开发区，月照机场、六六高速公路、杭瑞高速公路、六安城际快速铁路等构建起对外立体交通网络，区位优势较为明显。已完成基础设施投资68.3亿元，建成标准厂房60万，核心区基本实现“七通一平”。 随着基础设施建设投入力度的不断加大，机场、铁路、公路立体交通网络基本形成，市政基础设施逐步完善，同城化发展步伐不断加快。六盘水月照机场位于开发区内，距离核心区仅7公里，已开通国内部分主要城市航线；杭州至瑞丽（G56)和都匀至香格里拉（G7611）高速公路均在境内设有匝道；贵昆铁路在开发区设有日吞吐量5万吨的滥坝货运站，六盘水至安顺城际铁路六盘水东站规划建设在开发区境内，区位交通优势进一步凸显。
六盘水境内有一家大型钢铁企业——水钢，贵州水城经济开发区内现有一家产15万吨电解铝生产企业和一家产6万吨铝合金生产企业，项目所需原材料充足。
开发区人力资源储备充足，实现了职校进园区，采用“产业园区+标准厂房+职业教育+实训基地”的办学模式，有效解决企业招工和技能培训问题，能为企业提供有力的用工保障。
汽车零部件需求量取决于汽车市场的需求量。2013末，中国汽车保有量已经达到1.2亿辆，每百户家庭汽车拥有量约20辆，这是公认的汽车社会门槛，而根据交通运输部预测，2020我国汽车保有量将超过两亿辆，在未来10-15内，汽车后市场每将保持两位数的高速增长，2015中国汽车售后市场产值达到了7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。随着全国性大气防治污染治理的战略规划实施，同时全国原巨大的一般性公车进入二手车市场，全国汽车后市场将迎来历史性的发展。
占地面积：220.00亩
建筑面积：28000.00
情况说明：项目选址在贵州水城经济开发区
该项目选址在贵州水城经济开发区，占地220亩，最大容积率1.2—1.5，最大建筑密度50%，可容纳汽车铝合金轮毂、汽车消声器、汽车减震器等汽车零部件生产企业入驻。
总投资额：80000引资金额：80000
自有资金：投资回收期：4
享受国家西部大开发优惠政策。
项目业主单位联系方式：
名 称：水城县招商引资和投资促进局
地 址：双水新区
邮 编：553600
联系人：马鹏
座 机：0858-8933022
手 机：13158185110
传 真：0858-8938949
邮 箱：252781939@qq.com
项目服务单位联系方式：
名 称：水城县招商引资和投资促进局
地 址：双水新区
邮 编：553600
联系人：马鹏
座 机：0858-8933022
手 机：13158185110
传 真：0858-8938949
邮 箱：252781939@qq.com
合作方式：合资、独资、合作
项目行业：新能源汽车产业
1．交通条件：该项目位于铜仁高新区，拟建设新能源汽车产业园项目。高新区地理优势突出，北接重庆，东临湖南，管辖总面积为119平方公里，涉及2镇1乡。区内交通条件得天独厚，有黔湘共建的铜仁•凤凰机场；距铜仁火车站10分钟车程、沪昆高铁铜仁南站50分钟车程；杭瑞高速（杭州至瑞丽）、松从高速（松桃至从江）纵横南北，铜兴快速干道、201省道及拟建的旅游高铁穿境而过，是西南地区集铁路、航空、高速公路于一体的重要立体交通枢纽。 2．资源条件：项目东临历史文化名城凤凰、南接央视评选西部第一名城铜仁、西连全球最大的人与生物保护圈成员之一梵净山、北与“陪都”重庆接壤，项目位于铜仁大峡谷地带。铜仁大峡谷景区风景秀丽，气候宜人，民族风情浓郁，森林覆盖率达90％，常气温在14℃-15℃之间；有厚重的明清古战场遗址苗王城、南长城等优质旅游资源，有丰厚基础的观光农林业；且项目周边旅游景点接待游客600多万人次。 3．基础条件：高新区已完成了一期5.06平方公里范围内的产业布局，实现了“七通一平”。建成日供水4万吨水厂一座，110KV输变站一座。累计建成园区内道路约20千米，保障性住房3148套建成并投入使用，区内企业生产、生活配套设施环境得到有效改善。水、电设施完善，为建设该项目提供了重要支撑。该项目建设符合国家产业政策，符合铜仁市高新区相关规划。
铜仁高新区重点发展移动智能终端及电子信息、电子商务及大数据、大健康新医药、优势装备制造及新能源新材料等四大产业并已初见端倪，标准厂房100多万方、大数据及电商产业园33万方，正在开工建设100万方标准厂房及几千亩的新能源及装备制造产业园，现正在开展扩园工作，拟收储土地2万亩，启动路网和场平等基础工作。生产要素成本优势，沿海发达城市的土地、水电、人工等生产要素成本逐步攀升，进一步压缩企业利润空间，铜仁高新区水电充足、劳动力富足，且生产要素价格相对处于低位，具有很强市场竞争力。依托已落地的汉能集团、华迪斯、配宝等项目大力发展新能源及装备制造产业。
从产能利用率方面来看，预计2020新能源乘用车的销量为140~150万辆，如果当前在建产能在2020全部投产且其中不再新增产能，到2020产能将超过300万辆，则2020新能源汽车产能利用率约50%的较低水平，部分缺乏竞争力的车型产能利用率可能更低，未来3~4将有较大比例的新能源汽车产能淘汰或者转产其他车型。
占地面积：500.00亩
建筑面积：
情况说明：该项目选址铜仁高新区新能源及装备制造产业园，占地500亩。
主要建设研发楼、办公楼、宿舍楼及生产厂房等共计50万，搭建一体的智能化、网络化、数字化新能源车一站式服务平台和新能源汽车行业市场全产业链的垂直类商务平台，建立一个集研发、生产、销售于一体的新能源汽车制造基地。
总投资额：200000引资金额：200000
自有资金：投资回收期：5
1、中国证监会《关于发挥资本市场作用服务国家脱贫攻坚战略的意见》政策，地处武陵山贫困地区的铜仁高新区也能享受“专人对接、专项审核”和“即报即审、审过即发”的IPO不排队的扶持政策。 2、享受国家西部大开发及“一事一议”政策。3、享受铜仁市关于建设总部经济的优惠政策。4、享受高新区相关产业配套政策。
项目服务单位联系方式：
名 称：铜仁高新区招商局
地 址：铜仁高新技术产业开发区管委会
邮 编：554300
联系人：杨芬芬
座 机：08568162112
手 机：13765669939
传 真：08568131006
邮 箱：gzdxzsj@126.com
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