合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：节能环保 循环经济产业
农业是国民经济的基础，大力发展农业循环经济是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会、转变农业经济增长方式、减轻农业资源与环境压力、解决面源污染的一场革命，是我国实现农业可持续发展的最佳途径。本项目总体规划面积2500亩，建设集现代养猪、特种养殖、生物能源（沼气）、农产品深加工、乡村生态农业庄园为一体的“生猪-鱼类-沼气-果蔬-生态庄园”现代农业循环经济。
合作方式：其他
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
随着经济持续快速增长，家用汽车拥有量不断攀升，自驾游在我国正呈迅猛发展态势。据统计，目前我国游客选择自驾游出行的比例已超出70%。自助休闲旅游的快速发展，势必对旅游营地形成巨大需求。《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中明确提出要加快自驾车房车营地建设，支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地，鼓励引导社会资本到2020年建设自驾车房车营地1000个左右。水富良好的区位交通优势和极具潜力的旅游资源，具备建设自驾车房车营地的有利条件。拟规划在西部大峡谷景区附近云崖寺对面、卲女坪旅游集镇、铜锣坝国家森林公园分别建设自驾车房车营地，形成水富自驾车房车营地群，为前来旅游观光的游客提供相关服务。
合作方式：独资
项目行业：能源电力 太阳能
巧家县地处金沙江干热河谷地带，国土总面积3245平方公里，地形以山地为主，山地占全县总面积的98.9％。境内太阳辐射强，年总辐射为135.5千卡/平方厘米；年日照时数2297.4小时，日照率60%—80%，年平均气温21.2℃，有效积温7646.7℃—8264℃。巧家县拥有丰富的太阳能资源，在海拔2800以上地区地势平坦，但海拔高，气候寒冷，长期以来一直以简单的农牧业生产为主，产出低，规模小，对当地带动有限。本项目将农牧业与光伏发电相结合，充分利用风电场风机间空地、低产地、荒地建设光伏发电站，同时利用板下空间发展农牧业，建设农牧业产业化与光伏发电综合开发创新示范基地。
合作方式：独资
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
随着旅游业的发展，各界人士和游客对旅游交通方式有更多选择和更高要求，而水上飞机恰恰能满足游客的特殊要求，成为空中交通，为他们提供快捷高效的出行服务。同时，发展水上飞机项目，也是全面融入国家发展一带一路和长江经济带的战略格局，把战略机遇变成发展动能，把区位优势转为发展优势，主动适应经济社会发展的新常态，形成旅游产业链，促进地方经济发展。
合作方式：其他
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
在彝良县角奎镇拟建年产4万吨超高压HPP保鲜竹笋系列产品开发项目，带动周边产业，提高居民收入；创造地方财政税收，解决当地劳动力就业，丰富我县的旅游经济产品，促进地方经济发展。
合作方式：合资、合作
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
昭阳区龙山寨生态旅游景区位于昭阳区境内，整体面积达1平方公里，位于昭鲁公路边，离城不到5公里。拟建的昭阳区龙山寨葡萄生态观光旅游景区及葡萄酒加工项目主要是利用昭阳区龙山寨的特殊地理位置，周边葡萄种植面积、自然风光等旅游资源,建设进入景区公路、部份索道、药王庙、休息站、亭子、停车场、厕所、购物中心及餐饮综合用房等基础设施。建设生物多样性展示厅、生态园及环境保护实验基地等。
合作方式：其他
项目行业：房地产建筑 城市基础建设
洒渔乡位于昭通城西北，距市区15公里，东接靖安乡、青岗岭乡，南接旧圃、乐居，西接苏甲乡，北接永善茂林。昭永通县柏油路穿境而过，“滇字一号”工程---渔洞水库，俯瞰洒渔坝子。有直接连接昭通城到洒渔乡的三级公路――牛洒公路，有穿境而过的昭苏公路、洒茂公路，乡村公路四通八达，东进十多公里就到昭通城；南可上乐居、苏家院、西凉山和鲁甸县；西可达苏甲、永善；北可抵青岗岭、靖安。交通便利是市区周边最为理想的乡村旅游圣地
合作方式：其他
项目行业：旅游酒店餐饮 旅游业
宁边村集万亩连片的高山花卉（大叶杜鹃）及自然草场、岩洞、山峰等为一体，是生态、完美的休闲、旅游观光区，发展潜力巨大，亟待开发。
合作方式：合资、其他、独资、合作
项目行业：仓储物流 物流业
按照昭通市物流发展 “两个主物流中心、两个次物流中心、七个区域性物流中心、多个特色初级市场” 的规划，镇雄以勒是次物流中心之一，在昭通物流布局中具有较为重要的地位。本项目位于云贵川三省结合部，东以赤水河为界与四川叙永相邻，南连贵州毕节、赫章，西毗彝良，北抵威信，又具有联接四川筠连、珙县、长宁的中枢区位优势。目前，借助于通讯和交通基础设施的改善，镇雄县社会物流需求不断上升，建设镇雄以勒现代化物流园区，是镇雄人们生活及产业发展的需要。本项目总面积1141亩，分二期建设，在“十三五”期间一期工程先建成投产，随后在2020-2023年第二期建成投产使用，预计投资总规模达到35亿元。
合作方式：其他、BOT
项目行业：房地产建筑 城市基础建设
宜宾至毕节高速公路横向连接G76厦蓉高速，能有效完善区域路网，提高四川宜宾、泸州，云南昭通，贵州毕节等地区的运输效率，促进滇川黔渝的合作与交流，项目建设意义重大。本项目属宜毕高速中的一段，项目已列入云南省高速公路规划网。路线起于川滇交界的威信县斑竹坝，经斑竹、新芬、穿山洞、罗尼、大湾、以勒、塘房，终点为镇雄县城附近的陈贝屯，与宜宾至毕节高速公路镇雄至毕节段相接，路线终点AK87+689。设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米，四车道高速公路标准，路线全长91.555公里。N线起于云南威信县和四川叙永县交界的谢家坳，经双河、偏岩、威信县城南端的田坝，于穿山洞于A线通过马鞍山枢纽互通相接，路线全长25.988公里。
找到 16 个符合条件的项目
