随着能源危机和汽车所造成的污染问题日益加重,新能源汽车取代传统燃料汽车成为汽车行业未来发展的主要趋势，与此同时，新能源汽车的NVH性能开发也面临着新的挑战。新能源汽车与传统燃料汽车相比，在结构上增加了诸多新的部件，相较于传统汽车，其动力系统、制动系统、气候控制系统等结构都有了很大的不同。此外，由于背景噪声的变化而凸显的路噪、风噪及异响等问题也较传统汽车存在较大的差异。
此次峰会将立足中国，结合整车NVH开发流程的真实案例，分别以新能源汽车驱动系统，车身结构设计及底盘系统为切入点探讨NVH 开发的核心技术及难点，旨在寻求以最佳的新能源汽车NVH的解决方案，促进整个汽车产业的绿色及可持续发展。
【热点】
新能源汽车NVH的发展趋势与挑战
新能源汽车NVH控制技术的最新进展
主动降噪技术在新能源汽车的应用
电机系统NVH的优化
降噪工艺解决方案
混合动力汽车NVH新挑战：电机与发动机的耦合控制
电动汽车减速器啸叫问题的控制和优化
小组讨论：新能源汽车轻量化对NVH性能的影响
如何利用主动悬挂系统来提升新能源汽车的性能
释放CAE价值,助力NVH设计
测试和仿真分析助力NVH工艺与研发
如何通过车身设计降低风噪
降噪材料对汽车NVH的贡献
电动汽车底盘NVH性能优化——实现舒适与平稳的完美平衡
路噪分析与优化
如何通过隔音封条阻隔并吸收白车身噪声
用眼睛“看”声音——怎样用声学照相机来分析声音
电动车的声学包设计需求
【参会代表】
总裁/副总裁/首席执行官/首席运营官、董事长/总经理、总监/商务经理、销售总监/国际销售经理、业务开发总监/经理、战略发展总监/经理、国际市场总监/经理、区域总监/经理、研发总监/经理、技术总监/经理、可持续发展总监/经理、质量总监/经理。
涉及企业：
联盟组织和协会、电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、汽车咨询公司、电机系统、变速箱、底盘、发动机、电池、模拟与CAE、测试、材料与声学包、声学解决方案、机械装置
【会议嘉宾 】
拟邀：
中国汽车技术研究中心
长安汽车
通用汽车
宝马汽车
北汽集团
吉利汽车
奥迪
上汽集团
Siemens PLM Software
长城汽车
比亚迪
Adler Pelzer
广汽研究院
